仪表板是汽车最主要的部件之一，其上功能件的布置、碰撞过程中对驾驶员、乘客的保护很重要。本文介绍了汽车仪表板系统的设计开发过程，以实际开发的相关车型为例，详细描述了仪表板系统在设计开发的各个阶段，所涉及的输入、输出内容；具体分析了仪表板系统在满足各种法规和人机工程的前提下，如何进行设计和工程的可行性分析和优化；描述了仪表板系统所要满足的各种性能试验和道路测试要求等，进而可以设计出一款集美观性、舒适性和安全性为一体的仪表板系统零件。在文中结合在实际项目的开发经验，阐述仪表板产品的开发流程：首先明确相关部门输入的技术竞品及价格竞品，给出典型断面及主要断面，反馈给造型部门；针对造型反馈的CAS面进行了人机校核分析、法规分析、可行性分析、工艺分析；经过多轮次的分析校核，造型提供最终版本的A面。产品工程师利用A面进行结构设计，在设计中考虑工艺性能、互换性能、模具特点，完成三维数据工作；对三维数据进行优化设计，做快速件验证。最后对模具的产品件进行多轮次的问题整改，整车装配匹配整改。仪表板工装产品件出来后，进行路试强化设计、高低温的路试试验；试验结构满足设计要求。在仪表板开发过程中，利用计算机软件辅助设计、NVH的内饰SR强化试验、混响试验室的试验进行了可靠性的实际验证，试验结果满足设计要求。文中重点做了仪表板横梁的优化设计，首先针对仪表板横梁存在的问题，阐述如何进行仪表板横梁的CAE分析，在仪表板横梁设计中需要注意的关键点。经过多轮次的优化及实验验证，最终达到合格设计状态；针对仪表板的模具进行了计算机仿真，引入流体分析软件，分析了仪表板注塑工艺的温度变化、保压实验、浇口设计对产品的影响，缩短了设计周期。减少开发成本。对厂家的模具生产有指导作用；在产品件出来后，为保证提供合格的产品件，结合路试出现的问题及客户的关注点，做了完整的实验大纲的编写。每个实验项都经过现场的跟踪和验证，确保了产品件的合格。对产品的设计实验和产品实验都给出了明确的定义，便于厂家、主机厂等的产品质量控制及批次跟踪检验，做到产品状态查询可控。实际的研究课题为以后的设计人员提供了借鉴，具有很好的使用价值。可行性：包括出模方向、材料选择、工艺选择、各产品件在仪表板上的安装方式、环境试验等仪表板的设计要点如下：1、模态上满足设计要求、不产生异响、摩擦、振动等；2、可靠性满足要求，能通过整车的疲劳试验；3、工艺可行性：拆卸、安装、维修方便，满足工艺的要求；4、法规满足要求，对驾驶员的安全、操纵性有很好的应用。