当今世界,风力发电已成为“新能源”主题之一。与此同时,风力发电机叶片的发展也十分迅速。其良好的设计、可靠的质量和优越的性能是保证风力发电机组正常稳定运行的决定因素。叶片的翼型设计、结构形式直接影响风力发电装置的性能和功率。叶片是风力发电机中最核心的部分,是风力发电机中叶轮的最基础和最关键的部件,所以叶片设计的好坏,决定了风力发电机的优劣。叶片翼型的设计大多采用已有的机翼翼型,如NACA(4406～4415)翼型、哥丁根(Gottingen)翼型等。本文在已有理论的基础上,做了以下工作:1.在有限单元法的理论下,根据已有的叶片翼型,利用有限元软件ANSYS建立叶片的有限元模型,采用壳体单元SHELL63对模型进行离散化,对建好的叶片有限元模型施加工况条件,进行结构分析,本文为静态分析;2.计算出叶片所受的气动力、惯性力及重力,分别以三种不同的组合方式加在叶片上。在三类工况下,施加不同组合方式的载荷在叶片上,对建好的叶片模型进行结构静力分析;3.对叶片模型在三类工况下的结构静力分析结果进行比较,得出优化设计方向。