城市交通与人的关系甚为密切,几乎所有的人都从城市交通中受益。然而随着城市化进程的加快,机动车的迅速增长,许多城市交通的发展是牺牲人的权利来满足车的权利。在中小城市,由于机动车的迅速增长、交通的拥挤、资源的消耗和环境的污染,又使每个人都成为了城市交通的受害者。因此,城市交通的建设与发展必须考虑人口、资源、环境三者的协调发展问题,考虑交通规划是否与人口增长、资源利用和环境保护相互适应。如何使城市交通系统的发展符合未来环境保护、健康、安全和效率的共同需要,在此背景下,“绿色交通”应运而生,正逐步成为城市交通可持续发展的有效途径。绿色交通是一个全新的理念,是基于可持续发展观念所发展的协和式交通运输系统,是可以实施的具体的微观理念。绿色交通强调“以人为本”思想,含义是发展低污染的有利于城市环境优化的协和交通运输系统,即为了减低交通拥挤、降低污染、促进社会公平、节省建设维护费用。本文研究“绿色交通”新理念,使其与城市交通规划有机结合。在对城市交通可持续发展理论的研究分析的基础上,对中小城市绿色交通存在的问题及其产生的原因进行分析,继而提出绿色交通系统的特征及目标,得出了实现绿色交通系统发展的措施,以促进绿色交通的发展:紧凑用地,减少出行距离;改善步行环境,设置步行街道;建立自行车交通网络,配套完善自行车停车设置;优先发展城市公共交通,有计划地设置公交专用道;限制摩托车与私人小汽车;增加路网密度,重点增加次干道与支路,市区所有道路均配置人行道;设置城市级自行车交通系统,提高自行车出行的可达性和便捷度,使步行与自行车在空间上分离,减少或消除步行与自行车交通的相互影响;增强公众参与意识,强化绿色出行行为;协调绿色交通内部与外部关系。通过对以上方面的研究,为“绿色交通”的实施提供了理论依据。本文通过对商河县绿色交通规划的研究,对绿色交通规划在中小城市的应用进行了实证分析,以期为对中小城市的交通规划提供一个新的思路。