大跨预应力混凝土连续刚构桥具有跨度大、整体性好、施工方便、节省成本、抗弯、抗扭刚度大及抗震性能好等特点,广泛应用于交通基础设施。然而,在国内外已建成的诸多连续刚构桥中,混凝土主梁开裂、跨中挠度过大等病害普遍存在,且有些桥梁的病害仍在持续加剧。混凝土主梁开裂和跨中下挠是一个恶化循环的过程,威胁着桥梁的适用性、耐久性和安全性。在大跨连续刚构桥的加固措施中,体外预应力作为一种高效、实用的主动加固方式,处理挠度病害优势明显,但在实际应用中仍存在诸多需要研究的问题。本文重点围绕跨中下挠问题,调研国内外预应力连续刚构桥存在的病害,分析机理,探讨体外预应力防治措施。依托虎跳河特大桥加固项目,介绍了大桥存在的主要病害及成因,进行了体外预应力加固措施分析,并结合有限元Midas/civil模型计算的理论值,对比分析加固过程中的施工监测值,进行加固措施的过程分析与控制,主要内容有:（1）调研了国内外大跨连续刚构桥的发展概况及易产生的病害类型,简要分析了跨中下挠的成因,总结了跨中挠度过大的加固措施。（2）阐述了国内外混凝土连续刚构桥的跨中下挠问题,分析了影响跨中挠度的诸多因素,并对虎跳河大桥下挠问题进行了分析。（3）依托虎跳河大桥加固项目,介绍了大桥的主要病害问题,分析了混凝土主梁裂缝及挠度下沉等病害机理,给出了加固设计要点及加固措施。（4）针对虎跳河大桥的加固工程,利用Midas/civil及ANSYS分别建立有限元模型和局部模型,将计算得到的理论值与加固过程中桥梁线形、应力、预应力张拉（应力及伸长量）、新增齿板应力及钢转向块位移监测值进行对比分析,研究了加固过程控制及分析了加固效果。（5）总结全文,针对预应力混凝土大跨连续刚构桥跨中下挠问题,提出了一些建议,并对体外预应力束加固过程中存在的难点进行了展望。