【摘 要】
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随着绿色环保建筑理念的推广,圆竹作为一种可再生的绿色建材受到越来越多关注,并越来越多的应用于景观类建筑中。圆竹杆件为空心薄壁截面,在结构连接处存在可靠性差、开口易劈裂等安全隐患,同时圆竹结构自重轻,受负风压作用时结构中节点常处于受拉状态。建筑结构整体的安全性能依赖节点间连接可靠,因此对圆竹节点受拉连接开展相关研究十分重要。依托国家十三五重点研发课题“原竹结构体系研究及工程示范—2017YFC070
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随着绿色环保建筑理念的推广,圆竹作为一种可再生的绿色建材受到越来越多关注,并越来越多的应用于景观类建筑中。圆竹杆件为空心薄壁截面,在结构连接处存在可靠性差、开口易劈裂等安全隐患,同时圆竹结构自重轻,受负风压作用时结构中节点常处于受拉状态。建筑结构整体的安全性能依赖节点间连接可靠,因此对圆竹节点受拉连接开展相关研究十分重要。依托国家十三五重点研发课题“原竹结构体系研究及工程示范—2017YFC0703504”,以示范工程“中冶柏芷山游客接待中心”项目为背景,对结构中使用的两种圆竹连接节点:外夹钢板连接节点与内嵌钢板灌浆连接节点,开展了受拉性能试验研究。具体研究内容如下:（1）收集整理圆竹预处理工艺流程,对经过预处理的圆竹开展材性试验,包括顺纹抗拉强度试验、顺纹抗压强度试验与横纹抗压强度试验,获得基本力学指标,为后续研究提供材性数据支持。（2）以螺孔端距与螺杆直径为变量设计16个圆竹外夹钢板螺杆连接节点,开展了单螺杆节点受拉性能试验。分析节点破坏过程,归纳节点破坏模式,研究螺孔端距与螺杆直径对节点破坏模式与承载能力的影响。（3）对20个圆竹内嵌钢板灌浆连接节点开展了单螺杆节点力学试验,通过改变节点中螺孔端距与螺杆直径,研究其对节点的破坏模式与承载能力的影响,并分析节点破坏过程、归纳节点破坏模式。（4）通过分析两种节点试验破坏机理,建立力学模型,针对两种圆竹连接方式分别提出适用于工程设计的抗拉承载力计算公式,并利用试验数据对计算公式进行验证分析,结果表明计算结果与试验结果吻合良好。（5）针对两种连接方式分别给出设计相关的构造措施建议。最后对两种圆竹连接方式从破坏过程、极限承载力与极限位移三个方面进行对比分析。
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