汽车散热器又称水箱，它是汽车发动机正常工作必不可少的部件，其主要作用是把发动机运转过程中产生的热量散发掉，它的性能的好坏对发动机的动力性、经济性和可靠性都有很大的影响。 随着车辆技术水平的飞速发展，改善车辆系统的燃油经济性、动力性及降低车辆制造与运行成本，已经成为车辆技术领域的重要研究课题，而提高散热器的散热性能、减轻散热器的重量是实现这一目的的重要途径之一。从应用角度看，评价散热器散热性能的主要技术指标有散热性能、散热器空气阻力以及水流阻力，分别简称为散热量、风阻及水阻。一个理想的车用散热器应该具有较强的散热能力，同时又具有较小的风阻和水阻以及较低的制造成本。 因此对散热器散热性能等参数的精确测试技术的研究也日益重要起来。只有对散热器散热性能、阻力性能做出精确的测试，才能正确评价每一款散热器的散热性能是否达到设计要求，才能评价批量生产中某一批产品的质量优劣。本文的工作就是以汽车散热器的散热性能和流动阻力特性的具体测试方法为研究对象，设计开发出一套以工控机为核心的测试系统。因此，本文的主要内容包括： 1、综述汽车散热器的技术现状和发展趋势，确立课题的核心工作。 2、根据现代测控技术的发展方向，通过分析比较散热器散热性能测试系统的各种可行性方案，结合课题具体要求，确定系统的总体设计方案。 3、根据测控系统的总体方案，分别设计了测试试验台的风筒、循环水系统和计算机监控系统的软、硬件设计配置。 4、采用实际运行的方式，验证所设计的测试系统的性能。