电模拟汽车底盘测功机的研制

来源 :吉林工业大学 吉林大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:guojinwenv1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
汽车底盘测功机是用来检测汽车动力性能的一种专用测量设备.研究小组所研制的电模拟汽车底盘测功机取消了传统的惯性飞轮组,在计算机的控制下,直接模拟各种汽车在各种不同道路上行驶时的惯性、加减速阻力、路面滚动阻力、风阻等各种参数,因而可实现汽车在各种行驶状况下的实时模拟,并可实现汽车发动机功率特性曲线、油耗、车速表和里程表检测等多种测量.
其他文献
利用面向对象技术和Petri网相结合的建模方法,提出了"面向对象着色Petri网模型(OOCPN),把FMS的物理组成划分为不同的对象类,每一对象类用相应的对象子网来描述,有效地减小了F
论文主要介绍了一种牵引电机换向器专用数控铣槽机两级计算机系统.它着重对其系统整体结构、硬件设计及软件编程的基本原理和设计思想进行阐述.全文包括三个主要章节,分别围
该文提出了关于图象处理技术在检测仪表精度领域的应用的一种全新方法.将数字图象处理用于仪表的精度测量,具有高精度、易调整、易于实现自动测量等优点.该文利用图象处理方
点云数据是一种表征物体三维模型的数据格式,它具有获取方便、数据结构简单、表达能力强、细节表征丰富等优点,现已成为工程应用中常用的数据格式。本文针对基于点云数据的表面
该文内容如下:1、介绍了遗传算法的基本概念和原理;针对遗传算法本身存在的收敛速度慢和未成熟收敛等问题,指出遗传算法本身在向自组织自适应的方向发展;2、对现有关于模糊遗
基于图像的三维重建中,三维点云是最为基础的一种模型。而对于直线、平面较为丰富的结构化场景,三维直线模型和三维平面模型可以更为有效地表达其中的结构信息。本文对结构化场
该论文的研究目标是研究和开发出一套通用的工业监控组态软件包.其主要内容包括:1.分析了通用的工业监控组态软件包的基本要求,选择了Windows 95、98/Windows NT 4.0作为
本文首先综述了Ramadge和Wonham两位学者提出的离散事件动态系统(DEDS)的状态反馈控制理论的研究内容及成果,然后探讨了状态反馈控制的两个基本问题:控制综合问题和稳定性问题。
该文以某艇分布式综合导航计算机系统为背景,在阅读国内外大量分布式多机系统可靠性设计的有关材料的基础上,研究了高可靠舰用计算机的容错设计方法,结合国内工程实际情况,提
研究人员通过对预见控制理论的研究,深刻地理解到预见未来的意义,提出了一类未来信息可预知系统的预见跟踪控制算法,并结合CNC伺服系统的实际,在综合分析现有控制 器的基础上