绿色发展是当前的国家城市建设的基本要求,提高资源利用率是绿色发展的重要手段。集装箱具有结构强度高、空间容量大、便于运输和安装便捷的特点。本文对集装箱作为建筑功能的利用进行了相关研究,为废旧集装箱的再利用提供相关的指导。并结合重庆市两江新区建设发展实际情况,对如何打造集装箱建筑满足新区的临时性配套建筑的要求提供相关探索。本文首先通过对国内外相关文献及案例的研究及调研,梳理出集装箱的基本规格,空间构成组合的模式,以及集装箱建筑具有生产工业化、形式钢框化、建造装配化、单元模块化及可回收利用强特点。其次,通过对集装箱建筑发展及应用历程进行研究,总结出集装箱建筑的设计要点:设计程序上要注重整体思维,设计方法上要注重模块组合,外立面设计注重艺术表达。提出集装箱建筑设计的五个设计原则:建造单元模块原则、单元组合灵活原则、适用功能优先原则、形态组合艺术原则及建构过程高效原则。第三,研究集装箱建筑设计的模块划分设定。研究模块化的特征、在箱体模块化组合中如何注重与功能、与环境、与人体舒适之间的关系。根据箱体基本尺寸,确定功能模块为生活模块、办公模块、商业模块、公共设施模块、专业用房模块5大类。并将模块化组合中所需要的附件体系设定为楼梯、雨棚、平台、地坪四个类别。第四,研究集装箱建筑的箱体组合策略。总结出箱体组合的3个基本原则,模块组合的7种组合方式,以及箱体组合的3种策略。最后,以重庆市两江新区如何利用集装箱建筑,去解决新区临时性配套建筑的需要为例,对前述研究进行实证检验。集装箱建筑的研究是一个系统工程,不仅仅是建筑设计范畴的问题,特别涉及箱体的回收再利用,更是需要相关配套政策方面进行联动,同时,由于集装箱由装载货物功能转换为建筑使用功能,其相关的热工、设备设施等相关构造也会与其他建筑相比有所不同,这些都是需要进行拓展研究的部分。