无线网状网是一种具有网状拓扑结构的分布式网络,其通信依靠节点之间的相互协作,以无线多跳的方式为终端用户提供因特网的接入服务。无线网状网由于具有高容量、高速率、低成本以及扩展性强等众多优点,近年来受到了业界和学术界的广泛关注,具有非常广阔的应用前景,特别是基于IEEE 802.11协议的网状网络已经逐步成为实用网络进入我们的日常生活。作为一种新兴的网络技术,路由技术无疑是决定网络通信性能的关键,然而在无线网状网中,由于无线链路的复杂特性,路由协议很难获知底层的实际性能,对于需要的路由判据,目前的主流技术均通过发送大量的探测包来获得,因此造成了不必要的带宽浪费和拥塞,同时获取数据的可靠性也值得怀疑。为了克服上述缺点,基于对无线网状网技术的认识与研究,本文围绕与路由判据获取相关的技术点,进行了深入细致地分析和探讨,并取得了一些有意义的成果。本论文的主要研究内容与创新成果归纳如下:第一,首先对无线网状网的相关背景与研究现状进行了综述。无线网状网是一种新型的无线接入网技术,在各协议层上都有很多值得研究的问题,特别是路由技术与MAC层技术对于提高无线网状网系统性能起着举足轻重的作用,因此论文重点分析了现有路由与MAC层技术的相关成果以及所面临的问题。第二,针对802.11的MAC层和物理层技术进行了详细的研究,充分考虑捕获概率、隐蔽站点、暴露站点等问题,首次使用节点竞争模型和网络干扰模型共同对无线网状网的底层性能进行理论分析,给出了一系列重要的性能指标,例如丢包率、节点发送概率等,为在无线网状网中开展其他的研究打下基础。第三,介绍了无线网状网中主流的路由协议,针对路由判据这一当前热点问题展开讨论,同时给出了基础型判据——ETX(Expected Transmission Count)值的获取方法,仿真结果显示,理论值和实际值有较好的切合度。