裂隙岩体中公路隧道渗漏水是隧道频繁发生的病害之一,为解决公路隧道渗漏水问题,改善公路隧道渗漏水现象,本文依托闹枝隧道工程,调查总结在裂隙岩体中新建隧道渗漏水频发的部位,分析其渗漏水原因。对比分析裂隙岩体在实际工程常用的数学模型,并借助Midas GTS/NX对隧道开挖进行数值模拟,通过分析阐述裂隙水渗流作用对隧道开挖的影响,肯定了注浆堵水的作用。通过对实际工程的调查分析,找出我国隧道防排水设计和施工中的不足。通过现场实践和试验提出防水层铺设新工艺——LV铺设法,其有效改善目前公路隧道既有防水层铺设工艺的不足。针对隧道衬砌结构“三缝”处防排水存在的渗漏水问题,研发出新型止水带——梯形背贴式止水带和蝶形中埋式止水带,详细叙述其防水原理及施工工艺,明确其施工工艺的具体参数,有效解决衬砌结构“三缝”处渗漏水问题。这三项新技术与新工艺为今后裂隙岩体地区公路隧道防排水的设计与施工起一定的借鉴作用。