随着我国城市化水平的不断提高以及经济的快速发展,城市人口数量逐年增长,交通也越来越拥堵。轨道交通在缓解城市拥堵问题上起到了积极作用。随着城市轨道交通网的形成,新建市政工程穿越地下结构物的现象将会越来越频繁地出现。市政道路的建设必然对周围的岩土体产生扰动,从而引起轨道交通结构产生内力和变形。为保证轨道交通的运行安全,有必要对轨道路段、站点及其出入口的安全性进行评估研究,以指导新建市政道路的设计与施工。本文以重庆市纵二路南段道路工程为依托,采用有限元模拟分析和荷载-结构法,针对拟建市政道路对既有城市轨道交通的安全影响进行了研究。通过平面、三维有限元模拟方法,对嘉陵江北桥头~曹家湾区间、曹家湾站、曹家湾站~蔡家站区间典型断面的不同工况进行了计算分析;通过荷载-结构法,对曹家湾站的两个出入口及活塞风井采用进行了计算分析。评估结论为:纵二路南段新建道路对既有轨道交通设施的影响在安全的范围。最后采用工程类比法,佐证本项目研究的正确性和可靠性。总之,通过本文研究,得到了在研究新建市政道路对既有轨道交通设施的安全影响评估时,有限元数值分析和荷载-结构法是一种有效手段。在遇到类似的安全影响评估项目时,该方法可加以推广应用。