【摘 要】
:
电解铣削加工(Electrochemical Milling)是一种基于电化学阳极溶解原理的加工方式,加工时,采用结构简单的棒状工具阴极,以类似数控铣削的加工方式,控制高速旋转的工具阴极沿设定的加工路径进给,从而在工件上加工出一定的结构和表面。电解铣削加工是一种非接触式加工,具有无切削力、无热影响区和再铸层、无加工变形和颤振、无刀具损耗等优势,可解决蒙皮等易变形的薄壁类零件在机械加工中存在的变形和
论文部分内容阅读
电解铣削加工(Electrochemical Milling)是一种基于电化学阳极溶解原理的加工方式,加工时,采用结构简单的棒状工具阴极,以类似数控铣削的加工方式,控制高速旋转的工具阴极沿设定的加工路径进给,从而在工件上加工出一定的结构和表面。电解铣削加工是一种非接触式加工,具有无切削力、无热影响区和再铸层、无加工变形和颤振、无刀具损耗等优势,可解决蒙皮等易变形的薄壁类零件在机械加工中存在的变形和颤振等问题。本文针对碳化硅颗粒增强铝基复合材料的电解铣削加工进行了仿真分析与试验研究,具体研究内容如下:(1)测量并对比了碳化硅颗粒增强铝基复合材料与其基体材料的电化学特性,分析了增强体碳化硅颗粒对材料电化学特性的影响;(2)采用直径为15mm的工具阴极进行工艺参数研究试验,探索了电解液压力、初始加工间隙、加工电压、进给速度等加工参数对加工效率和单次加工深度的影响;(3)分析常规工具阴极的缺点,对工具阴极结构进行改进,通过在工具阴极底部设置锥形凹坑来提高加工沟槽底面的平整性。通过仿真分析与试验研究,对比了不同深度锥形凹坑工具阴极所加工沟槽的平整性,确定了锥形凹坑的最优深度;(4)研究了工具阴极横移量对接刀痕平整度的影响,并对走刀路径进行规划。使用优化后的加工参数、工具阴极和走刀路径对碳化硅颗粒增强铝基复合材料薄板零件进行减薄加工,取得了较好的效果。
其他文献
立方氮化硼(CBN)砂轮是钛合金等难加工材料高效深切磨削加工的重要工具,然而现有的CBN砂轮无法同时满足难加工材料高效深切磨削对磨料层高孔隙率、高强度和优异减摩能力的要求。有鉴于此,本课题提出采用石墨烯改性并以球形尿素颗粒为造孔剂研制新型多孔复合结合剂CBN砂轮的构想,研究了开放孔隙结构对磨料层强度及微观结构的影响规律与作用机制、石墨烯对磨料层强度与减摩性能的影响规律和作用机制、石墨烯改性多孔复合
为了提高系统的动态性能,同时减轻因磁轴承失效造成转子跌落带来的严重损坏,本文将人字槽径向动压气体轴承引入磁悬浮轴承转子系统,研究动压气体轴承的支承特性、磁气组合轴承对系统动态性能的影响以及动压气体轴承作为保护轴承的可行性。搭建了径向磁气组合轴承转子系统试验台,采用有限差分法和牛顿迭代法求解静态雷诺方程和气膜厚度方程,研究了动压气体轴承承载力随转速、轴承宽度、轴承半径、气膜厚度、偏心率和槽型变化规律
数字孪生车间是智能制造背景下制造车间全息监控、制造系统精准分析、制造过程实时决策的有效手段。目前对于数字孪生车间的研究依然方兴未艾,如何构建生产要素的互联互通,确保虚实车间的真实映射,进而完成数据集成仍然是实现数字孪生车间的主要瓶颈。因此本文将OPC UA和多源信息融合技术引入数字孪生数据集成过程,通过OPC UA信息建模规约多源异构数据,实现物理信息融合和数字孪生数据的统一传输。本文的主要工作如
随着工业社会的日益发展,机械设备的精度不断升高、使用强度不断增大,为提供更好的润滑防护,润滑脂必须在低转矩、高极压、长寿命和耐腐蚀等性能方面不断发展方能满足需求。为改善抗磨性能,在润滑脂中加入固体添加剂是一种重要方式,如今碳纳米材料技术和产业的不断发展,越来越多关于碳纳米润滑添加剂的研究开始涌现,但由于团聚问题,碳纳米粒子在润滑过程中的不稳定问题未得到妥善的解决。此外,由于碳纳米材料分多种维度,对
一般磁轴承转子系统需要添加轴向保护轴承,而螺旋槽型动压气体止推轴承在低转速状态下会产生接触摩擦,若将两者结合,可以弥补各自的缺点,并使系统具有更好的轴向支承性能。本文研究轴向磁气组合轴承的支承特性和系统的动态性能,以及螺旋槽型动压气体止推轴承作为保护轴承的可行性。设计制作了轴向磁气组合轴承转子系统试验台,对磁轴承电磁力和气体轴承承载力进行了理论分析,对螺旋槽型动压气体止推轴承的槽深、槽数、槽宽比、
高速磨粒流动辅助电解复合加工是一种在常规电解液中混入一定体积分数的磨粒进行表面抛光的光整加工方法。通过将磨粒的磨削作用与电化学作用相结合,可以进一步降低工件表面粗糙度,去除表面的凸起与凹坑,提高工件的表面完整性。由于难加工材料表面硬度高,直接加工比较困难,引入电解的方式可以提高加工速率,通过生成钝化膜的方式,降低磨粒损耗,增加磨粒使用寿命。本文针对难加工材料的高速磨粒流动辅助电解复合加工技术进行了
随着多电技术的发展,越来越多的民用飞机开始采用电作动技术。电作动技术的核心是作动电机的控制。而目前民机上常用的是旋转电机带动滚珠丝杠来输出需要的直线位移,直线电机的应用较少。而直线电机相比旋转电机而言,既有起动推力大、结构简单、可靠性高等优点,同时由于不需要额外的传动机构,能够直接对负载输出直线位移,其响应速度和工作效率也远远超过了旋转电机,因此,直线电机在多电飞机上的应用前景广阔。然而直线电机系
减少飞机重着陆事件的发生是航空安全领域关注的重要内容之一。重着陆事件会给飞机机身带来结构损伤,严重时则直接导致着陆失败,造成严重的人员伤亡及经济损失。随着飞机实时监测技术的不断深入应用,提前预测可能发生的重着陆将成为现实,如同空客的多种机型上已采用的防冲出跑道系统。为此,本研究根据当前飞机的运行状态参数、飞行员操控以及气象环境等信息,设计一种能够实现对重着陆提前预测的模型,分析是否存在重着陆的风险
自2009年Miyasaka等人首次使用机-无机杂化钙钛矿(OHP)作为一种新的光敏化剂取代传统染料电池中的吸光层以来,人们就没有停止对钙钛矿材料探索的脚步。相对于有机-无机杂化钙钛矿,全无机钙钛矿(IHP)拥有更加优异的物理和化学特性,在太阳能电池和液晶显示等领域都有着广泛的应用。然而,鉴于其离子晶体的特性,即使是全无机钙钛矿,其在高温环境下或者高极性溶剂中仍然容易发生相变和分解,因此要推动其在
化石燃料的急剧消耗以及由此引发的全球性环境问题,使得清洁能源的开发成为能源战略的关键,也是研究的焦点和前沿。电解水制氢是将可再生能源产生的电能转换为高能量密度氢能的重要途径,且具有清洁高效、操作简单等特点。析氢反应(HER)电催化剂是实现这一过程的关键材料,具有高催化活性的电催化剂能有效地降低HER过电势,加快反应动力学过程,从而提高电解水制氢的效率。目前HER商用的是Pt基贵金属催化剂,因为价格