随着京津冀一体化战略的引入和不断发展,京津冀一体化程度不断增强,区域产业结构不断优化,区域经济进一步发展。但在京津冀一体化发展的战略推进过程中,区域物流问题逐渐显现,物流业之间的联系程度低,区域物流发展不平衡性严重影响了京津冀地区一体化的发展进程,基于此发展背景,京津冀地区物流协调发展成为了重要任务,能否制定科学,本地化的区域物流发展战略,将成为京津冀一体化区域物流健康发展的关键。本文以京津冀区域物流合作为出发点,首先分析了当前京津冀区域物流通道和区域物流节点的合作状况,并从物流市场一体化、物流角色定位、物流要素流动及物流现代化等方面分析了京津冀区域物流合作中存在的问题。随后,选取了2008年-2017年的相关指标数据,以固定资产投资额、物流从业人数、物流里程数作为投入指标,以城市物流业产值、货运量、货运周转量作为产出指标,运用DEA模型测算了京津冀区域物流发展水平,对京津冀物流协调情况进行评价。最后针对评价结果提出了具有针对性的对策和保障措施。研究发现,当前京津冀整体的综合效率值较高,但从2015年开始京津冀三省市的物流效率开始出现波动。此外,京津冀三地均出现了投入过剩而产能不足的情况,说明三地的物流协同还没有达到最优,在京津冀物流合作过程中,存在物流市场一体化进程缓慢,物流角色定位模糊,区域间城际交通线路和网络建设不完善,物流现代化落后等问题。在未来京津冀区域物流合作的发展中,应尽快统一区域内的物流政策,不断完善区域内物流基础设施建设,加强物流信息化建设,并通过加强物流队伍、强化产业互动、完善物流法律环境、建立物流金融体系为京津冀区域物流发展提供保障。