汽车消费信贷是指商业银行、汽车金融公司等金融机构向消费者发放用于购买汽车消费的贷款。开展汽车消费信贷业务不仅可以缓解汽车消费者的资金压力，而且可以为汽车生产企业提供巨大的资金支持，加快企业的资金流动，被称为消费的“蓄水池”和汽车生产的“加速器”。 从我国1995年开展汽车消费信贷起，汽车消费信贷始终未能有效地激活汽车消费市场。特别从2004开始，保险公司相继退出汽车消费信贷业务后，国内汽车消费信贷市场遭遇前所未有的不利局势：市场规模迅速萎缩，不良贷款形势严峻，相继成立的汽车金融服务公司也并未像想象中的大规模的开展业务。那么，制约汽车消费信贷的“瓶颈”究竟在那里?本研究以现代经济理论为基础，遵循理论联系实际、定性研究与定量研究相结合。并采用比较分析方法介绍了国内与国外主要的汽车消费信贷模式，分析了国内汽车消费信贷风险产生的根源。认为风险管理应该从宏观和微观两方面入手：宏观方面，详细分析了目前与汽车消费信贷相关的法制环境及其需要改进的地方；微观方面，介绍了国内和国外的几种消费信贷风险管理模式，提出了实际运作中值得借鉴和改进的地方。 本文通过比较分析，结合实际工作经验，在宏观层面上，提出了在改进法制环境、建立个人信用体系的几点建议；在微观层面上，提出了在目前的环境下开展个人汽车消费信贷时的风险防范的要点。