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随着高速铁路建设的全面铺开,GSM-R数字移动通信系统已经在我国大规模应用。由于其频率资源日渐紧张,单纯的电路交换数据业务已经不能满足日益丰富的数据业务需要。于是,在GSM-R基础上的GPRS技术在铁路上的应用也获得了前所未有的发展机遇。但是GPRS技术仍然有自身的一些缺点,如丢包、实际传输速率比理论值低、调制方式非最优、存在转接时延等等。同时,从公共网络最近的发展来看,数字传输业务需求的增长是没有止境的,所以在铁路通信系统中,更加高速的无线传输技术将会在可预见的未来得到应用。EDGE技术是一种基于无线的高速移动数据传输标准,在分组模式下,EDGE可以提供高达384kbps的数据传输速率,同时在时延、丢包率、等QoS指标上比GPRS技术更优,而且可以更加优化的使用宝贵的频率资源。如今,一些城市公共无线网络已经采用了EDGE技术作为GPRS网络升级的手段,因为EDGE与GPRS技术的关联性,从GPRS网络升级为EDGE网络是相对廉价的方案。在铁路通信领域,EDGE技术可以作为GSM-R数字移动通信系统的下一个发展方向,满足机车综合通信系统、列控系统和旅客服务系统对数据传输的更高要求;但是现在并没有与之相对应的关于EDGE技术用于铁路通信服务的要求和标准。本论文主要研究了EDGE在铁路无线接入网中数据业务的传输支持及其QoS技术;首先介绍了已经应用的GPRS通信系统的原理与QoS特性,指出了在未来发展中GPRS作为数据传输手段的局限性;然后详细探讨了在铁路通信这种特殊环境中,EDGE网络以现有QoS技术条件实施的可行性;并根据铁路通信中对于GPRS网络的QoS要求,结合EDGE技术自身的特点,提出EDGE在未来的铁路通信应用中的QoS的应用方法。在详细分析影响数据业务QoS的因素以后,提出了针对铁路通信需求并基于EDGE网络的QoS方案,主要包括传输速率、传输时延、可靠性等指标的改善;最后设计了若干场景进行验证,通过调整相关参数来改善传输速率和质量,验证了方案的有效性。