本文研究分为柴油机微粒捕集器(以下简称DPF)臭氧再生法离线再生和臭氧再生法连续再生两部分。a、由R175型柴油机、微粒捕集器(Φ90X150mm)、CF-G10型臭氧发生器搭建柴油机微粒捕集器臭氧再生法离线再生系统，进行了柴油机微粒捕集器离线再生实验研究;b、根据文丘里管原理设计了O3快速混合氧化NO实验装置，研究了高温条件下O3对NO的氧化作用，探讨了微粒捕集器臭氧再生法连续再生的可行性。主要研究内容及结果如下:
　　1.臭氧再生法离线再生可以有效地再生DPF，再生效率达90％以上，但离线再生时臭氧容易在DPF局部发生穿透，且过滤时排气流量越大，捕集时间越长，容易穿透。再生气流量为0.6Nm3/h，过滤排气流量为20Nm3/h、25Nm3/h、33Nm3/h，分别在210min、180min、150min左右发生穿透，再生效率为73％、70％、65％;捕集时间为1h、1.5h、2h的DPF，分别在150min、200min、240min左右发生穿透。
　　2.在DPF的上游侧进气再生有利于DPF的完全再生，且再生气体流量越大，受臭氧穿透影响越小;再生气体反向喷气、封闭DPF的中心区域有利于再生均匀，延缓臭氧穿透，提高臭氧利用率。再生气体流量从0.6Nm3/h提高到1.2Nm3/h时，再生360min，再生效率从85％提高到89％;分别从DPF的上游侧和下游侧进气再生捕集碳烟1h的DPF，且喷射方向分为正向和反向两种形式:上游侧正向进气、上游侧反向进气、下游侧正向进气、下游侧反向进气分别在150min，170min,200min,240min发生臭氧穿透，再生效率达到65％，81％,60％,73％;再生480min后，再生效率可分别达到88％，95.5％,67％,80.6％;封闭DPF的中心区域，臭氧再生离线再生时臭氧穿透时间点滞后20min，在臭氧发生穿透时再生效率提高约2％。
　　3.(NO+O3)可以有效地氧化柴油机碳烟，氧化速度随温度和浓度的升高逐渐加快。浓度为1000ppm的(NO+O3)混合气体，在250℃时，氧化40min，滤筒两侧压降才下降700Pa;300℃时，压降下降1800Pa，再生效率达80％;在350℃以上时，压降基本下降至洁净滤筒水平。利用文丘里管原理，O3与NO以摩尔比1∶1混合反应，在250℃，300℃,350℃,400℃,O3的利用率分别达到100％，75.8％,50％,23.1％;375℃,[O3]∶[NO]摩尔比为0.5，1，1.5时，臭氧利用率分别达到29.6％，33.8％,43.7％;反应管内气流流速为10m/s,30m/s,50m/s时，臭氧利用率分别达到22.7％，33.8％,41.0％。
　　4.探讨了微粒捕集器臭氧再生法离线再生和连续再生的再生方案，6100型柴油机对应的离线再生系统的功耗为1.06～3.19kW，占柴油机总功率的0.9～2.7％，连续再生系统的功耗为0.85～2.55kW，占柴油机总功率的0.72～2.16％。