本文针对一种新合成的抗盐聚合物BH-1和现场在用的抗盐聚合物KY620,在模拟油藏物性的人造岩心上开展了渗流特征及驱油性能的研究。研究内容包括:阻力系数和残余阻力系数测定、注入性能评价、孔隙介质内的流变性能研究、粘弹性测定及分析、驱油性能评价和不规则井网驱油模拟实验。通过对阻力系数和残余阻力系数的测定及注入压力的考察,揭示出聚合物溶液浓度、渗透率、配制水矿化度对2种聚合物注入能力影响的规律:阻力系数与残余阻力系数随着聚合物浓度的升高而增大,随着渗透率和配制水矿化度的升高而减小,当渗透率小于50×10-3μm2时,注聚岩心内易发生堵塞;通过实验和理论计算,找到了聚合物溶液在孔隙介质内的流变行为与流变仪中流变行为的差异:随着剪切速率的升高,多孔介质中聚合物溶液的粘度先降低后升高,流变仪中聚合物溶液的粘度先降低后保持稳定;揭示出溶液浓度和配制水矿化度对2种聚合物溶液液粘弹性的影响规律:聚合物浓度增加,则溶液的储存模量、损耗模量和第一法向应力差增大,在低频区,矿化度对粘弹性影响小,在高频区,矿化度影响大;实验证明聚合物BH-1比KY620抗盐性强;通过驱油效率评价实验,得到了优化的聚合物驱注入方案;对不规则井网聚合物驱注采动态有了初步认识。