钢—混凝土结合段作为钢—混凝土组合塔梁桥最重要的结构节点之一,它连接倾斜型钢塔和钢筋混凝土墩,其设计的合理性直接影响主塔和大桥结构安全和使用,因此对带倾角结合段的受力性能进行研究具有重要意义。本文以房山五渡桥工程—三角刚架悬吊连续组合梁桥中倾斜型预压式钢—混凝土结合段为工程背景,结合大型通用软件ANSYS对实桥钢—混凝土结合段进行有限元仿真分析,验证倾斜型预压式钢—混结合段在最不利作用组合下的安全性能,并进一步对钢—混结合段的受力性能进行参数分析,最终提出钢—混凝土结合段优化设计方案。论文分析结果表明：1、在使用荷载作用下,预压式钢—混凝土结合段使结构由传统的被动受力改为主动受力,避免了混凝土结合面上拉应力的产生,进而避免了混凝土的开裂。2、在1.2倍最大轴力作用效应组合、最大弯矩作用效应组合下,钢—混凝土结合段均没有出现任何异常,钢—混凝土结合段各构件应力符合设计要求,钢—混凝土结合段具有足够的安全储备。3、增大高强螺栓的预紧力对钢-混结合段钢结构的高应力向混凝土低应力的传递扩散作用并不显著,而是加大了其结合段的安全储备能力。4、适当增加钢箱内混凝土结构的体积配箍率、增大承压板厚度及布置范围、加密加劲肋布置均能有效地减小混凝土的横向变形并减小混凝土局部主拉应力和降低混凝土结构主压应力,有助于钢—混凝土结合段钢结构高应力向混凝土低应力流畅地传递、扩散。