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近年来我国的核电和核军工快速发展,核原料的可持续供应变得越来越重要。铀矿料的开发在核原料开发中有着重要位置。铀钼矿主要是采用堆浸提取的方法,“铀钼矿熟化堆浸工艺”是为了提高堆浸提取铀钼矿效率而开发的一套铀钼矿提取工艺。因此,根据该工艺的生产方式为该工艺研发了一套配套设备铀钼矿熟化-堆浸矿仓地轨卸料装置。该卸料装置的研发能够保证熟化矿仓平稳卸料的同时,完成工艺中所需对矿料进行拌酸后加热,保温等工序。研究该项目对铀元素的浸出具有重要意义。本文中主要研究内容和得出结果如下:(1)建立了卸料装置导轨的三维模型,介绍了卸料车底座的设计方案,并使用ANSYS软件对卸料装置导轨进行了有限元静力学分析,分析出导轨的受力云图,变形云图。得出导轨的最大受力140.47Mpa,轨道最大形变量0.51mm,结构安全系数1.21,根据轨道制造材料的屈服强度,整体尺寸大小,分析出该设计方案是安全可靠的。(2)根据卸料装置属于重型卸料装备的特性,提出了研究卸料装置车轴的必要性,使用ANSYS的优化仿真模块对卸料装置车轴轴径进行了优化设计,解析出车轴轴径为58mm。优化设计后,在力学基础上使用ANSYS的疲劳分析模块对优化的车轴进行疲劳强度分析,分析出理想状态车轴可使用19年,达到设计要求。(3)介绍了卸料车车体上下支撑板的设计方案,针对卸料车箱体用来承载液压系统和电机等电控设备,拥有振动源的特点,对卸料车车体做了有限元模态分析,得到了卸料装置车体前六阶固有频率振型图,其中第一阶,第四阶频率车体正方形开口处变形较大,提出加厚下支撑板改进方案,模态分析为车体防止共振损害提出依据。(4)介绍了卸料装置密封盖板的设计方案,保温方案,改进了利用PO粉防腐技术中钢丝网易脱落的问题,并对卸料装置密封盖板做了力学场与温度场耦合分析,仿真出了密封盖板在实际工况下18小时的温升曲线,得出密封盖板在加热后2.5小时达到极限温度,3.5小时整个设备达到同一温度。密封盖板在均匀受力下形变量为0.13mm,验证出设备设计符合设计要求。