近年来，随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车已经融入到我们生产生活的方方面面，在方便我们日常生活的同时，也带来了各种各样的问题。交通拥堵日益严重，交通事故频繁发生，等等。因此，引入智能交通系统，改善我国目前的道路交通状况刻不容缓。本论文所研究的“定位通讯模块”，就是面向智能交通系统的车载控制终端，引入了卫星定位技术、移动通讯技术、信息采集技术、移动存储技术、机电控制技术等手段。本文研究内容源于天津市创新基金项目“基于GPS和3G的模块化多功能智能交通车载控制器”。所开发的模块，可将车辆的动态信息共享到网络，由监控中心进行监控与调度，有效地避免交通拥堵的发生，节省了时间，降低了能源消耗，减少了尾气的排放，提高了效率；一旦发生了交通事故，可以很快的进行责任认定，快速的撤离现场恢复交通；同时，增强了汽车的可控性，监控中心在授权的情况下可通过移动通讯网络对车辆进行控制。本文的主要工作内容如下：1、针对定位通讯模块的功能需要，提出了一种基于GPS定位、GSM/GPRS通讯、MEMS传感器采集信息、继电器控制、SD卡存储的设计方案，该方案采用的都是成熟的技术，降低了系统的复杂程度，提高了自身的稳定性；2、根据车载的环境要求，模块设计过程中，对关键元器件进行选型、设计，对重要的信号线进行特殊处理，采用双面板设计方案，结构紧凑、尺寸小巧、调试方便。同时，对模块移植文件系统，开发相应的程序算法。实验表明，模块能够在车载环境下稳定运行；3、为了使对模块的控制更加规范、简洁，本文对控制模块的信息指令进行了标准化处理，提出了自己的一种协议规范，指令格式为：开始符、标示符、指令内容、结束符，实验结果表明，该协议简单易行，模块能够及时地对控制指令进行正确的响应。