多模复合制导是当今世界各国精确制导技术的重点发展方向之一。主/被动复合制导技术由于充分结合了主动雷达和被动雷达性能互补的特点,实现了复合制导的整体性能提升。论文基于主/被动复合制导这一应用背景,主要针对该复合制导体制雷达数据融合理论所涉及的相关技术展开研究。首先,论文回顾了主/被动复合制导技术的发展概况,介绍了复合导引头的总体结构设计相关技术,并对其性能进行了简单的理论分析。论文接着对信息融合理论的基本研究内容作了简单介绍,对信息融合的不同分类作了简述。作为其核心技术之一的数据融合技术,论文给出了主/被动复合制导系统中应用到的相关多传感器信息融合理论与关键技术的简要介绍,并给出了相应的数据融合设计方案。论文着重从以下几方面对主/被动复合制导雷达数据融合技术进行了相关阐述:起始算法的介绍、数据关联的算法分析、跟踪滤波器的设计分析、航迹关联及航迹融合分析设计等。论文对数据融合关键技术所涉及的算法进行了详尽的原理介绍并且对比分析了其性能特点,并对一些改进措施进行了介绍,对其在数据融合中的具体应用情况作了详细论证对比与分析。最后的仿真结果验证了该融合方案的有效性与实用性。