辽宁省东部山区地形地貌与气候条件复杂，普通公路里程长，建设标准低，养护资金有限，因此水毁现象也十分严重，但普通公路对发展地方经济起着基础性的作用，加强东部山区普通公路水毁防治关键技术的研究显得十分重要。研究成果在全省推广应用，将产生巨大的社会和经济效益。可见本项目立项研究的实际意义重大，应用前景广阔。辽宁省东部山区公路水毁规模庞大、类型齐全（包括路基水毁，桥梁水毁，涵洞水毁等）、防护措施独特，既有未处理的水毁地段，又有已加固的地段，因此在清原与新宾展开水毁调研，在大规模调研的基础上，选取一些经济损失较严重，社会、环境影响较大，水毁形成条件具有代表性的路段，作为重点考察的对象。调研包括被调查区域的地形地貌特征、气候概况、水毁类型、破坏特征及原因，水毁路段抗水毁措施和恢复工程情况、沿河公路河流水文情况，为制定今后抗水毁工程技术对策提供资料。以水文调查结果和计算分析模型为基础，针对东部山区典型的弯道模型和公路设施，应用计算机数值模拟手段，分析不同防护措施在不同水深、流速、流向、流量等条件下的力学与工程行为，并与依秅工程相互验证和补充，为制定水毁防治技术提供理论依据。以辽宁省普通公路水毁灾害频发路段为示范区，从示范区气候、地形和地貌、地质和水文条件、公路现有的排水能力入手，结合我省普通公路的现状，研究适用于我省东部地区普通公路路基抗水毁实用技术，建立东部山区抗水毁工程实用技术知识库，减少由于水毁造成的普通公路交通中断时间，降低普通公路水毁造成的经济损失。公路抗水毁技术的应用应贯彻于公路规划、勘察、设计、以及施工养护管理的各个阶段，尤其是在资金有限的条件下，对已经遭受不同程度水毁的普通公路路基，应制定科学合理的抗水毁工程技术方案。技术对策的应用涉及路基抗水毁实用技术应用的原则，抗水毁工程所需基础资料收集，抗水毁实用技术对策，普通公路路基抗水毁工程日常养护等相关内容。通过东部山区抗水毁技术的实施和检验，指导全省普通公路路基防水毁工作。在对公路路基水毁防治技术进行深入研究的基础上，针对省内东部山区普通公路路基水毁未恢复路段，提出了公路路基水毁预防和治理的技术对策、工程措施及其适用条件、设计与施工的一般要求，并进行了抗水毁工程设计，在相关单位的大力协助下，针对设计的抗水毁工程方案进行了施工，验证各项成果的可靠性和合理性，进行相关防治措施的跟踪观测与评价。