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近年来，由于发现甲基叔丁基醚污染地下水源并可能含有致癌物，故其应用前景已引起人们的普遍关注。二异丙基醚辛烷值高、含氧量高、雷德蒸气压低，很可能成为甲基叔丁基醚的一种理想替代物。甲缩醛含氧量大、氢碳比高、闪点低，加入柴油中能够提高其十六烷值。目前有关这两种物质相平衡的研究是一个热门的研究领域。 相平衡数据的测定及其热力学计算模型的建立，是分离过程得以实现和添加剂研究开发的理论基础。为了考查在含水体系中，二异丙基醚、甲缩醛分别和汽油、柴油中主要组分以及其他添加剂组分的互溶性，本研究分别测定了在常压下、298.15K时，三元混合液(水+异丙醇+异辛烷)、(水+甲苯+异辛烷)、(水+甲缩醛+二异丙基醚)、(水+甲缩醛+异辛烷)和四元混合液(水+乙醇+二异丙基醚+异辛烷)、(水+异丙醇+二异丙基醚+异辛烷)、(水+甲基叔丁基醚+二异丙基醚+异辛烷)、(水+甲苯+二异丙基醚+异辛烷)的液液相平衡数据。由此得出，二异丙基醚、甲缩醛分别与汽油、柴油中各组分及其他添加剂组分互溶性良好，且二异丙基醚与水的互溶性明显小于甲基叔丁基醚。 针对本研究所测定的多元组分混合液相平衡的特点，作者分别采用了Modified UNIQUAC和Extended UNIQUAC热力学模型对所测数据进行了推测和关联计算，并对计算值与实验值的吻合程度进行了比较。结果表明，Modified UNIQUAC和Extended UNIQUAC模型都能准确地关联实验测得的相平衡数据。