每年冬季渤海海冰的出现，对海洋工程设施的正常工作形成了较大的威胁。冰区作业的海洋平台的人员输送、物资供给等相关生产活动只有破冰船才能完成，可见随着冰区海洋作业的日益蓬勃发展，现代破冰船所肩负的任务已经越来越广泛和重要。本文进行了破冰船破冰过程的机理分析、破冰过程中冰力的计算以及冰力引起船的运动响应分析等方面的研究工作：(1)通过MOSES软件建立了多用途破冰工作船的数值模型。(2)分析破冰船破冰过程的机理，建立起破冰船正向与冰排作用过程中的复合式冰排断裂模式，指出船艏冰排径向裂纹的扩展这一关键影响因子。考虑到倒锥体前冰排的破坏现象与船艏前冰排破坏现象的相似性，以实验数据为基础，推衍出作用破冰船船艏的冰力函数。(3)对破冰船在航行过程以及系泊状态下与海冰作用的过程进行了模拟计算，重点考察了破冰船逆流与顺流航行状态下的运动响应差别，发现随着相对冰速的变化，这种运动响应的差别是规律性变化的。然后分析了系泊状态下的最大系缆力，并计算了载荷放大系数。