随着经济的快速发展,中国煤炭产业、电力产业、运输产业三者之间的互联程度加深。受到各种风险因素的影响而协调运作基础脆弱,使得系统的整体安全性受到了严重的威胁。本文主要研究的是煤炭系统、电力系统、运输系统组成的大系统的可靠性,并对这个大系统的风险进行分析。本文首先提出了“煤-电-运”(CET)物流系统,由煤炭、电力、运输等子系统组成的一个具有闭环结构的复杂系统。基于“煤-电-运”物流系统的闭环性结构,构建出CET物流系统的基本模型和风险模型,提出“煤-电-运”物流系统的不可操作性风险。利用不可操作性投入产出方法对CET物流系统风险传递的变化趋势做宏观实证分析。结果是,风险传递矩阵最大正特征值呈现递增趋势,并且增速在逐渐加快,这表明电力系统、煤炭系统、铁路运输系统之间风险的传递强度明显加强。本文对“煤-电-运”物流系统的闭环结构进行了合理巧妙的切割,利用贝叶斯网络方法构建了CET物流系统风险的贝叶斯网络模型,通过分析风险的传导机制,来研究CET物流系统的不可操作性风险。研究发现,当CET物流系统总风险水平达到某个值时,系统变为不可操作性,这个总风险水平值即成为CET物流系统的不可操作性风险。研究“煤-电-运”物流系统的不可操作性风险意义重大,CET物流系统风险的结构、状态、演化趋势都要求在风险管理体系上进行顶层设计。