该文在国内外工作的基础上，对弯管和可调浓度撞击式浓淡煤粉燃烧器内的气固多相流动进行了较深入的研究。首先，该文根据实验，探讨了壁面多相流动的特性，之后，在前人工作的基础上，创新性的提出了较为完善的考虑了壁面粗糙度旋转等因素的颗粒和壁面及颗粒和颗粒之间的随机碰撞模型，首次提出了粗糙度的脉动高度、脉动同期和脉动粗糙角的概念，从而逼真地实现了壁面粗糙度的模拟，克服以往模型在对壁面粗糙度及反弹角的处理上随机性差的缺点，因而更符合物理实际。在颗粒和颗粒的随即碰撞模型中，通过严格的数学推导，首次证明了颗粒间碰撞的概率大体与容积浓度成线性关系，约等于容积浓度除以0.74，颗粒速度对其影响较小。给出了虚拟颗粒粒径及速度的正确确定方法，纠正了其它模型在处理这个问题时割裂虚拟颗粒粒径及速度的有机联系的错误做法，并采用国际上领先的脉动频谱随机轨道模型(FRST模型)，编制了基于拉格良日方法的大型颗粒程序。然后，该文在三维贴体下，对90方截面弯管和40、90、120、180四种圆截面弯管内的气固多相流动进行了数值模拟，探讨了来充速度、曲率、源项耦合、档板及其位置对内气相轴向速度、二次流及颗粒速度、浓度、粒径分布、分离结果的影响，并给出了可供工程应用的方截面弯管的颗粒分离回归公式。接着，该文对撞击式可调浓度燃烧器内的气固多相流进行了实验和数值计算。研究了来流速度、撞击块高度、档板位置对气相速度及档板两则配风均匀性和颗粒轴向速度、浓度、粒径分布、分离效果的影响，同样给出了可供工程应用的不同撞击块高度下的颗粒分离浓淡比的回归公式。最后，该文对90方截面和圆截面弯管内管壁受颗粒的冲蚀磨损进行了数值模拟，给出了不同来流速度、不同粒径下方截面弯管的最大靡损位置及磨损量，研究了档板对磨损的影响，并给出了圆截面弯管的沿程及横截面周向的磨损情况。