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2008年以来,我国大规模建设高速铁路。截止2015年,我国高速铁路运营里程长,在建规模占世界之首。高速铁路建设工程的特征表现为建设时间长、投资力度大以及固定成本回收期长,高铁客运系统如何降低平均运输成本并实现盈利具有重要的现实意义。规模经济是计量经济学的重要内容,成本函数能够观察运输产出、要素价格、技术变量、固定资产投入等因素对运输成本的影响。通过对文献的总结归纳,本文介绍了规模经济的相关基本理论,由运输成本引出生产函数、成本函数的概念。在分析高速铁路运输成本的特点、构成以及影响因素的基础上,进一