长江中游城市群承东启西、连南接北,拥有得天独厚的区位优势,在我国区域发展格局中占有重要地位。随着《长江中游城市群发展规划》的出台,中部地区的崛起,长江中游城市群的经济得到了较快的发展,但仍处于髙能耗、高污染及低效率的经济增长模式,对资源和环境造成很大压力,影响区域的生态环境。因此,必须转变发展模式,改善区域内生态效率,寻求长江中游城市群的经济、社会与环境和谐、健康、永续发展。研究内容:(1)本文系统阐述了长江中游城市群生态效率的研究背景和意义,回顾相关理论并分析生态效率的研究现状,探讨了学者对生态效率这一概念的不同看法及研究中所采用的不同方法。(2)运用DEA模型中经典的BCC模型,并构建了区域生态效率评价的指标体系,针对长江中游城市群的生态效率展开评价和比较分析,进而对生态效率的影响因素进行分析。(3)从全局和局部两个层面对长江中游城市群生态效率的空间相关性检验。(4)根据研究结果提出提升长江中游城市群生态效率的建议。主要结论:(1)2011-2016年长江中游城市群整体态效率水平不高,均值为0.754,且呈现出波动中轻微下降的趋势,变动幅度较小。从区域尺度分析来看,生态效率存在着明显的地区差异,环长株潭城市群最高,均值为0.821,,武汉城市圈的均值为0.780,环鄱阳湖城市群最低,均值为0.674。从各个城市的平均值来看,黄石、鄂州、景德镇、新余的平均值低于0.6,迫切需要加强该地区的生态环境治理力度,合理调整生态投入,减少能源消耗。(2)基于规模效率和偏要素生态效率分析结果可知,除达到有效生产前沿面的武汉、长沙、黄冈的规模效率长期是1,具有规模效率外,其余城市多数时候均处于规模无效率的状态且处于规模报酬递增的状态,说明通过提升该地区的规模效率来提升其生态效率,具有很大的可行性。长江中游城市群的经济发展面临较大的环境压力,废水、烟粉尘和二氧化硫的偏要素效率处于后三位。(3)利用Tobit模型回归分析结果可知,在生态效率的影响因素中,第二产业比重的增加对生态效率的提升有显著的抑制作用,那么减少第二产业占比,增加第三产业占比,优化产业结构有利于长江中游城市群生态效率的提高。实际利用外资金额的增加有利于长江中游城市群生态效率的提升。科技水平的负向作用显著。环境规制对长江中游城市群生态效率的促进作用不显著。(4)通过分析长江中游城市群各个城市生态效率值在空间上的关联和集聚性发现,从全局角度考虑,2011-2016年长江中游城市群的生态效率不存在显著的空间自相关;从局部的角度来看,长江中游城市群的生态效率存在空间自相关。政策建议:(1)转变经济增长方式,优化产业结构;(2)提高对外开放水平,合理利用外资;(3)促进区域间的协调发展;(4)加强生态环境教育,提升公民环保意识。