在役中小跨桥梁在荷载长期作用、环境侵蚀、材料老化等不利因素的共同作用下,将不可避免出现结构损伤和抗力衰减。中小跨混凝土梁桥在绝对数量及相对数量方面均占有桥梁总数的大多数,如何保证数量庞大的中小跨梁桥运营安全,是桥梁管养部门面临的重要难题。为弥补桥梁传统检查方法的不足,受近年来大跨度桥梁安全监测实践的影响,安全监测在中小跨混凝土梁桥中的应用也越来越多。但是,国内外关于桥梁监测的科学研究、技术规范和工程实践主要集中在特大跨径桥梁领域,鉴于中小跨桥梁在运营期活载响应量值等方面的诸多差异,基于现有经验构建的安全监测系统及预警阈值并不完全适用于中小跨梁桥,本文以重庆市科委科技项目“基于活载特性的中小跨公路梁桥实用安全监测技术研究与应用示范”及重庆市公路局交通科技项目“中型桥梁适用性安全监测系统及评估技术研究与应用”为依托,主要完成以下工作:(1)针对桥梁安全监测常用的状态评估和预警阈值设置方法,分析了其应用于大跨径梁桥等特大桥梁中的适用性,提出了中小跨梁桥在活载响应比例及监测量值等方面有明显不同于大跨径桥梁的特点,目前常用的基于运营期静态监测及恒载状态下监测值变化来评价桥梁状态的方法不适用于中小跨梁桥的安全监测。(2)选取常见跨径、典型桥宽及设计荷载的中小跨径混凝土梁桥,计算分析了其恒活载效应比例,发现其活载效应占总效应的比例一般在30%～60%之间,显著大于恒载效应占绝大部分的大跨径桥梁,基于二者在恒载、活载效应影响的明显不同,提出中小跨桥梁安全监测宜基于活载响应监测值进行运营期的安全状态评估。(3)选取中小跨径混凝土梁桥中使用最多的简支T梁和空心板通用图为研究对象,计算分析了其运营期收缩徐变、活载、梯度温度作用下的应力和变形规律,提出了经济、适用的中小跨梁桥安全监测参数选择及测点布置建议,针对运营多年后安装健康监测系统的中小跨梁桥,可忽略收缩徐变对数据处理的影响,但必须考虑梯度温度的影响。(4)分析阐述了中小跨径混凝土梁桥安全监测系统的组成及适用的传感器选型原则,并推荐尽量使用准动态或动态监测系统,运用两种思路,进行了两座典型中小桥安全监测系统设计及实践。(5)基于小波技术提取活载信息的原理,进行了实际监测工程数据分析;利用大量中小跨桥梁荷载试验的应力、变形检验系数分布规律,考虑监测数据完整性的影响,提出了基于结构实际活载响应特点的预警阈值设置思路。