随着我国城市化进程的快速发展和以市场经济为主导的商务活动的日益频繁,城市交通矛盾逐渐严重,发展大容量环保型、经济型的城市轨道交通,已成为解决大城市交通矛盾的关键。世界信息技术的最新成果,迅速地在城市轨道交通信号系统中得到应用,我国城市轨道交通在近20年来得到迅速发展,而其信号系统,随着信息技术的不断发展,也产生了革命性的变化。城市轨道交通的信号系统,统称为列车自动控制(ATC)系统,ATC系统由列车自动监控(ATS)子系统、列车自动防护(ATP)子系统、列车自动运行(ATO)子系统组成。ATP子系统,是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备,它是ATC系统的核心,ATP子系统的性能优劣,是判断和选择ATC系统的关键。ATP子系统由轨旁设备和车载设备构成。数据记录模块(DRM)是车载ATP系统的重要组成部分。用于记录主控制模块的运行数据,接收到的应答器报文数据,应答器失败信息和ATP的系统信息,同时将这些信息发送到外部监视设备,用于对设备的实时监控。本文从介绍列车自动控制系统ATC入手,以列车自动防护系统ATP为基础,对车载ATP系统中的数据记录模块DRM进行了软硬件设计和研究。通过设计,实现了DRM模块的功能。包括：记录ATP主控制模块在运行过程中所有的输入输出信息和状态信息、风扇故障信号。记录模块和DCS通信控制模块通信记录接收到的移动授权信号。记录模块和应答器单元通信记录地面应答器的信息。DRM模块的设计,为车载ATP系统功能的实现提供了有力的支持。