伴随着中国经济发展速度及快递物流效率的提升,商用车的需求正在平稳增长,以高速公路使用为主的物流类和各种特殊作业为主的专用车市场不断发展壮大。卡车车架是载货车中较大且及其重要的零部件,是汽车的基础组成部分,也是用户使用过程中主要的承载部件,其质量状态直接影响整车的组装和用户使用性能。当前卡车车架主要存在车架宽度超差、对角线超差、直线度超出技术要求等质量缺陷。为不断提升车架整体质量,本文从测量车架关键尺寸入手,发现车架尺寸超差主要为车架宽度尺寸超差、车架直线度超差。为研究引起车架尺寸超差的原因,分别从车架结构、装配工艺、制件精度、检测方法等方面对引起车架尺寸超差的原因进行了分析。发现纵梁尺寸偏差为引起车架各种缺陷的主要原因。车架纵梁尺寸超差主要表现为纵梁在变截面位置的扭曲、以及车架纵梁两侧端头的整体翘曲。为提升车架纵梁制件的尺寸精度,从人、机、料、法、环五个方面分析引起原因。引起偏差的主要原因为冲压制件回弹导致。为降低回弹对制件尺寸精度的影响,借助CAE分析手段,模拟纵梁制件的成型过程,计算回弹数值,通过“逼近法”制定减轻纵梁尺寸偏差的方案。同时为验证材料对回弹的影响,对不同材料组织实验。结合模具设计,制定纵梁整体改善方法。