近年来，沥青路面的建设获得了高速的发展，随着沥青路面里程数的不断增加，路面早期病害也逐渐显现多发趋势，这不仅会耗费大量维修资金，而且严重影响路面的使用性能和使用寿命。路面的不均匀性是导致沥青路面早期破坏的主要原因之一，在施工过程中对沥青路面均匀性进行准确评价是有效防止路面发生早期损坏现象的关键一步。但由于我国目前所采取的路面均匀性评价方法往往费时费力或检测设备成本高昂，导致这些评价方法在实际施工过程中的适用性并不强。因此，开展路面均匀性评价方法的研究，提出一种方便、高效、成本较低的沥青路面均匀性评价方法，对于有效落实路面均匀性评价、及时采取离析控制措施、预防路面早期损坏现象的发生以及延长路面使用寿命具有重要意义。本文主要研究成果如下：
　　(1)对目前常用来预测沥青混合料离析情况的指标、方法以及评价标准进行了分析，通过各种评价方法的优缺点对比发现数字图像法具有快速、连续、无损等优势，且这种方法可以对整个路面进行全面检测，对路面均匀性情况进行整体把握，有利于对路面施工质量进行实时管控。
　　(2)研究了数字图像处理技术的相关理论和常用处理方法，运用MATLAB软件对各种图像处理方法进行编程，对比分析了每种处理技术可以达到的效果。
　　(3)分析了图像采集过程中会对图片质量产生影响的因素，为减小外界干扰对图片质量的影响，提出了一套规范化的路面图像采集方法。
　　(4)依托唐津高速公路进行了工程实例分析。运用MATLAB建立了一个数字图像处理系统，运用这个系统对所采集的图像进行处理得到每幅图像的静矩值和静矩离差值。以静矩离差值和改进优化的拉依达准则剔除了不能较好反映路面实际均匀性的图像，根据两种路面AC-13与AC-25的路面图像分析结果确定了应用静矩值表征路面均匀性的可行性，并结合铺砂法测得的路面构造深度制定了运用静矩值评价路面均匀性的参考范围。
　　(5)根据沥青路面级配离析与温度离析在各个施工阶段中的产生原理，建议可以从混合料的原材料管理、生产过程、运输过程和摊铺过程中采取技术控制措施来有效保证沥青路面均匀性。