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旋翼是直升机的主要振源，如何降低旋翼对直升机振动的影响一直是直升机动力学研究的重点课题。液弹隔振器作为一种刚度大、隔振效率高、结构紧凑的直升机主减隔振装置在国外的新型直升机得到了广泛应用。本文选择液弹隔振器作为研究对象，从力学基本原理出发，推导了两种结构的液弹隔振器动力学方程，分析了影响液弹隔振器尺寸和隔振效率的主要参数，并得到了液弹隔振器的隔振频率、动刚度和通道阻尼的计算方法。在理论分析的基础上，提出原理样件的设计方案，设计了一种刚度较高、结构简单紧凑的液弹隔振原理样件，并进行了加工。最后