随着内河航运的迅速发展,内河船舶的数量迅速增长,船舶日益大型化。内河船舶航行安全问题日益受到各界的重视。内河航运迅速发展的同时,我国城市基础设施建设速度加快,内河桥梁数量增长迅速。横跨于内河之上的桥梁数量越来越多,内河通航环境也随之发生改变,给内河船舶的航行造成了一定的限制和不利影响,桥区水域船舶碰撞事故时有发生。船舶一旦在桥区发生船撞桥事故,不仅会对内河交通造成严重影响,甚至会导致桥梁断裂等严重后果。为了更好的保障船舶在桥区水域的安全航行,研究以长江武汉段桥区水域为具体对象,针对单船在桥区的航行碰撞事故的预警方法进行了研究和探索。提出基于船舶航迹预测的桥区水域船舶航行风险预警方法,并以此为基础研发了一套船台用桥区船舶航行风险预警系统。具体研究内容如下：(1)分析长江武汉段桥区水域通航环境特征。分别从自然环境、桥梁分布情况、交通流特征三个方面进行分析,明确船舶在桥区水域航行时的主要影响因素,并得到该水域交通流特征的量化数据。(2)桥区船舶航行风险预警方法研究。根据桥区水域通航环境特点,研究船舶航迹预测方法。并以船舶航迹预测为基础,针对碰撞、搁浅、触礁及触损四类事故风险的量化进行研究,确定桥区水域船舶航行风险预警流程和方法。(3)桥区水域预警系统的设计与实现。以通航环境特征分析结果为基础,根据桥区船舶航行风险预警方法和流程,设计单船桥区航行预警系统,并结合AIS和长江电子航道图进行系统实现。