随着城市地下工程建设的兴起,越来越多岩土环境中的地表沉降问题被人们广泛关注。地下工程施工引起的地表沉降会对地表建筑物的安全产生很大威胁,如果沉降尺寸超过了一定值,很可能造成上部建筑物的倾斜、开裂,甚至倒塌,直接威胁人们的生命财产安全。本文以观音桥商圈东大道为工程背景,针对重庆地区工程地质及水文地质条件以及市区紧邻建筑物、地表环境要求严、施工条件恶劣暗挖洞室稳定性差等不利因素,深入分析了隧道施工对城市既有建筑物的影响,使用岩土工程中常用的数值模拟分析软件Midas/GTS,以城市隧道施工经常创越的四种既有构筑物为例子进行模拟计算,并通过实际施工过程中的监测数据综合分析,得到了以下结论:(1)本隧道与地铁九号线两者之间相隔较大,对将来实施的轨道交通9号线隧道不存在不利影响;(2)人防洞室段隧道采取明挖施工,对下方构筑物来说,实际是卸载作用,即卸掉了原有洞室上方的围岩自重,使得自重应力场重新分布。从分析结果看,确实有较大影响,但对人防洞室采取必要加固措施后,通过实际施工监测数据反应变形得到有效控制。(3)监狱局老干部经济适应房和洋河大厦-海云大厦段的隧道采用暗挖法施工,变形很大,但是通过对建筑物的预加固措施,在开挖过程中辅以超前支护并采用CRD工法进行施工,通过实际监测情况反馈变形得到了较大幅度的减少。