国民经济的飞速发展带动着高速公路建设的发展。为更大限度地发挥公路资源的效益，不断提高项目的决策和管理水平，对已建成高速公路项目进行后评估显得尤为重要。高速公路的运营分析与效益评价是构成项目后评估的最为关键内容，有必要深入研究。 本论文以京石高速公路为例，在大量调查取得交通基础数据后，研究了如何全面系统地建立高速公路及其影响区社会经济、公路网络、交通状况、车辆运行参数、机动车OD分布等数据库；研究确定高速公路及其影响区交通需求预测模型以及国民经济评价及财务评价方法；更为细致研究并确立了高速公路分车种流量—车速关系模型、分车种车速—成本关系模型、分车种油耗—车速关系模型、OD分布预测模型及Transtar交运之星软件研制开发容量限制—多路径交通分配模型以提高高速公路及其影响区交通分配的速度与精度。通过上述各方面的深入分析和研究，本文提供了一整套对高速公路项目进行运营分析与效益评价的思路和方法. 应用此方法对京石高速公路进行研究，通过其在河北省综合运输中的作用分析、京石高速公路运营情况及评价、京石高速公路影响区交通发展预测、京石高速公路国民经济效益评价这几个方面，进行深入的研究和探讨，得出了京石高速公路评价结论并与其项目可行性报告进行了对比分析，为该项目的后评估奠定了基础，同时也为河北省其他同类项目提供借鉴。