DP590汽车用钢搭接接头弧焊过程稳定性及缺陷控制

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DP590镀锌双相钢的镀锌层是影响焊接过程稳定性和焊接缺陷大小的主要因素。GMAW是一种应用极其广泛的高效焊接方法,如何提高DP590镀锌双相钢搭接接头GMAW焊接过程的稳定性、降低焊接缺陷是本文研究的重点。本文以DP590镀锌钢板搭接接头为重点研究对象,采用GMAW焊接方法进行焊接稳定性及焊接质量可靠性的研究。设计试验方案研究了不同焊接模式下焊接电流、焊接速度等参数对焊接稳定性的影响。试验结果表明,短路过渡模式焊接稳定性与单脉冲模式相当,均好于双脉冲模式。随着送丝速度的升高,短路过渡模式和单脉冲模式焊接稳定性有所升高,而双脉冲模式变化规律不明显。随着焊接速度的升高,短路过渡模式焊接稳定性下降,而双脉冲模式稳定性变化规律不明显。分析了镀锌双相钢焊缝气孔形成机理,并设计试验方案研究了不同焊接模式、送丝速度、焊接速度、低频调制频率和送丝速度偏移量等参数对焊缝气孔率的影响。试验结果表明:短路过渡模式下,送丝速度越大,焊缝气孔率越低,焊接速度越大,焊缝气孔率越高;单脉冲模式下,送丝速度越大,焊缝气孔率越高;双脉冲模式下由于电弧对熔池的搅拌作用,有助于减少焊缝中的气孔,当参数合适时,电弧对熔池搅拌作用较强,焊缝气孔率低。综合考虑了焊接稳定性和焊缝气孔率的影响,通过调整焊接工艺规范,得到了优化的焊接工艺参数,并进行了镀锌双相钢搭接接头焊接验证试验,采用优化工艺参数焊接的焊缝经过X射线无损检测发现气孔较少,而且焊缝质量较高;金相照片显示,焊接接头未出现大量低强度的组织;维氏显微硬度显示,硬度最低值出现在母材与热影响区交界处;拉剪试验结果表明断口均在母材处,焊接接头的拉伸性能与母材相当。
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