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在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在中国高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的，而在美国这一比例则高达80%。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。据国家橡胶轮胎质量监督中心的专家分析，保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。而TPMS轮胎胎压监测系统毫无疑问将是理想的工具。本文首先对TPMS的基本原理进行了研究，分析了目前TPMS的主要解决方案，提出了一种利用声表面波(SAW)技术的无源TPMS解决方案。首先根据声表面波理论建立了SAW压力传感器的理论模型及力学模型，重点考虑了SAW压力传感器的信号检测以及温度补偿等功能的实现，设计了SAW压力传感器的感应模块。然后在SAW的基础上实现了无源的温度传感器，实现了对轮胎胎压以及温度的信号检测。其次，针对目前对传感器网络化的要求，利用ZigBee通讯技术对传感器实现了通讯。分析了ZigBee技术的起源以及其特点，提出了利用ZigBee实现车辆传感器网络化的方案，根据ZigBee的网络结构，用TI公司的CC2530芯片设计了TPMS无源系统信号接收器的图形化开发系统，并进行了数据收发实验以及温度传感器网络实验然后，对SAW传感器无线收发电路各处的具体方案,进行了电路设计与仿真,对部分电路进行了实验。分析了收发机的信号系统检测构架，重点分析并计算了该构架的传输距离、输入输出功率、增益预算。得到了无线收发系统的基本规格和参数。然后重点对收发机电路给出了设计方案，并进行了重点电路如DA、LNA、AGC等的仿真及实验。仿真结果表明电路设计基本符合设计要求。最后，对TPMS系统的主控电路进行了设计，主要针对TPMS的控制核心电路以及触摸屏人机界面进行了设计，并进了调试。分析了TPMS系统的控制流程及其实验方法。