在我国经济改革中存在许多难解的顽症，市场分割就是其中之一。市场分割制约了产品市场的扩大，阻碍了企业的自然成长与发展。更为重要的是，它已严重影响到我国产品的国际竞争力，特别是对于那些资本密集型和技术密集型产品。市场分割使企业无法在自由竞争下扩大规模，形成规模经济，从而严重削弱了国际竞争力。事实上，国际上对类似汽车、钢铁等行业中企业都划定了最低生产规模。鉴于汽车正成为我国新的支柱产业，推动着国名经济的增长。因此从企业规模的角度研究市场分割对国际竞争力的影响有重要的意义。 本文的理论部分分三步展开论述：首先，建立模型，估算我国市场分割的程度。通过计算发现我国市场分割程度有上升的趋势，特别是在90年代国家实行税费改革后更为明显。然后，分析市场分割导致的企业规模不经济。通过分析发现企业未能达到最优生产规模是由于纯技术效率损失和规模效率损失两部分组成，而其中规模效率损失正是由市场分割所导致。最后，通过分析建立在规模经济上的贸易图，论述规模经济对于一国参与国际竞争的益处。 本文的实证分析部分选取典型的汽车工业，分析市场分割对国际竞争力的影响。首先，总结汽车企业国际竞争力的评价指标，得出结论即提高国际竞争力应从企业规模、R&D水平和劳动生产率三方面入手，并抓住企业规模这一角度展开。其次，通过详实的数据论证汽车成本与规模的关系，发现现阶段我国汽车企业规模扩大对于降低成本有着很大的促进。然后，通过市场集中度等指标比较各国汽车企业规模，并简述我国汽车企业规模不经济的原因。最后，分析市场分割对我国汽车造成的不良影响，并从提高规模的角度提出若干政策建议。 本文试图以汽车工业为背景，从企业规模这一视角入手，以市场分割→企业规模→国际竞争力为主线，探讨其关系及作用机制，分析市场分割对产品国际竞争力的影响。