PC连续梁桥是我国公路交通建设中一种适用性很强的桥型。在一些特殊的地形上,需要依靠中跨一次性跨越航道、沟壑或线路而采取小边跨连续梁桥建设方案,但目前小边跨PC连续梁桥的应用和研究还不是很多。针对这一情况,论文在已有研究和应用的基础上,对小边跨PC连续梁桥进行了静力分析及设计参数的研究。论文首先归纳总结了小边跨PC连续梁桥的研究现状和应用,然后选取了一座边中跨比为0.3的三跨PC连续梁桥作为研究背景,并以一座常规边中跨比的PC连续梁桥作为对比,有限元仿真模拟计算对比分析两座桥的静力性能。论文还分析了国内外连续梁桥的边中跨比取值,并在小于常规取值的情况下依托背景桥建立了13个不同边中跨比的连续梁桥模型,计算分析了小边中跨比对桥梁受力性能的影响。论文得到的结论有:1、边中跨比值小于0.5的PC连续梁桥为小边跨PC连续梁桥。小边跨PC连续梁桥方案是跨越岸坡陡峭的V型沟谷、边滩狭窄的城市河道和城市路线,避开地质薄弱带,景观造型的合理选择。2、当总跨径相同时,小边跨PC连续梁桥的受力和变形性能较常规边中跨比的PC连续梁桥的差。通过合理的结构设计和预应力布置,小边跨PC连续梁桥依然可以满足结构安全的要求。3、当边中跨比取值在0.5~0.2范围内,边中跨比减小,边跨桥台支座逐渐由受压变成受拉。为了防止边跨桥墩(台)支座受拉,边跨可浇筑铁砂混凝土配重。在条件允许的情况下,边跨宜采用等截面形式。