【摘 要】
：
车辆传动系统的自动变速是车辆电子技术的一项重要内容,也是目前工程车辆发展的趋势.采用自动变速技术,是提高工程车辆使用性能、改善车辆的动力性和经济性的有效措施,同时还
论文部分内容阅读
车辆传动系统的自动变速是车辆电子技术的一项重要内容,也是目前工程车辆发展的趋势.采用自动变速技术,是提高工程车辆使用性能、改善车辆的动力性和经济性的有效措施,同时还将大大减轻驾驶员的劳动强度.该文结合工程车辆的具体工作特点,围绕自动变速控制的软、硬件的设计及其控制技术、仿真技术进行了电控自动变速技术在工程车辆上的开发和研究工作.全文共六章,内容简介如下:第一章简要介绍了电控自动变速技术的发展过程和在工程车辆上的应用情况;自动变速系统的功能特点和结构原理;在工程车辆上实现自动变速的意义,进而确定了该文的研究内容.第二章系统地分析和研究了履带式工程车辆的动力传动系统各组成部分的特性.第三章的主要内容是建立工程车辆的综合性模糊换档策略.第四章建立了工程车辆传动系统的动态仿真系统.第六章为全文的总结,阐述了论文的主要研究结论.
其他文献
先秦战汉:书体定型rn河南安阳出土的殷墟甲骨文是现存最古老的文字,顾名思义,甲骨文就是刻在龟甲兽骨上的文字.从书法角度来看,甲骨文具有对称、稳定的格局,具备书法的三个要
修正型斜平面二次包络蜗杆副的传动型式一般分为两种,Ⅰ型接触线和II型接触线。通过本文作者研究,实际上的接触型式并不是简单的两种型式,而有一个依据工艺参数的变化逐渐由原始型接触线型式蜕变演化的过程,除了已知的两种接触型式外,在某个接触瞬间仍然会出现一包接触线复现的型式,并且这三种接触型式可能同时出现或反复出现在蜗轮齿面上,此时为III型接触线型式,蜗轮齿面的实际结构就变得非常复杂,一界曲线和二界曲线
该文以汽车侧面碰撞下的乘员骨盆响应为研究对象,在总结前人相关研究的基础上,主要开展了下列几方面的工作:一、以多刚体系统动力学为基础,应用碰撞伤害模拟软件MADYMO建立模
本文研究了减小干扰分布（BJ分布）时频分析方法以及奇异值特征提取方法，并对抽取的特征用最小距离分类器进行了识别。仿真证明了：BJ分布具有和WVD分布相近的时频聚集性，并具有很好
本论文研究了一种新型传动—端面啮合摆线钢球行星传动。 研究了端面啮合摆线钢球行星传动的组成结构和传动原理，计算了该传动的传动比。根据啮合副结构和钢球运动状态，分析论证了摆线钢球行星传动的无回差传动、重合度大和啮合效率高等传动特性。研究分析了摆线钢球行星传动的滑动速度并推导出滑动速度计算公式。 推导出内、外摆线理论齿形和实际齿廓的曲率、曲率半径、主曲率及主曲率...
体育课程中改善体育场地与设施的条件，是提高学生学习兴趣，取得良好体育教学效果的必要条件。但大多数体育教师对此还不够重视，上课时仅仅是作一些简单的安全布置，或是上公开课时
该文提出了一种面向企业过程的建模方法.给出了过程及其行为的形式化定义.采用了图形化的建模语言,用多个视图从不同的侧面全面地描述了企业过程.用该文提出了列表法可将构成
1920年5月22日,朱德群出生于安徽萧县,他成长于历史的动荡期,生活在文化、艺术的抉择和探索期.他毕生都在思考如何建立、完善中国绘画语言的问题,他心中始终留存着对传统文化
该文在讨论UML建模机制的基础上,讨论了数据应用系统的面向对象的设计方法.该文是在考虑到传统的ERD建模局限性的基础上,引用UML建模机制,试图使用面向对象的思路和方法进行
动三轴是土木工程用于测试土的动力特性的试验设备.文中首先建立了动三轴系统力和位置控制时的传递函数模型,详细分析了参数变化对系统性能影响.根据动三轴系统的实际特点,即