电控单元相关论文
为了明确高压共轨柴油机电控单元（electronic control unit, ECU）硬件在环（hardware-in-the-loop, HIL）系统I/O数据流特性以及减少系统......
现实中汽车在人们生活中的“地位”不断攀升，其原因在于汽车智能化和网络化。各种舒适性、安全性、科技性的功能模块被应用于汽车中......
随着车载电控单元(ECU)的日益增多及其功能的日益复杂,对电控单元诊断测试的要求越来越高.为解决车载ECU的诊断测试,研究了基于控......
近年来,全球新能源汽车产业受到高度重视,我国在新能源汽车领域取得了长足的进步。其中关于纯电动汽车动力性能和续航里程方面的发......
为使闭环式电控空气悬架系统匹配不同车型,本文主要对闭环式电控空气悬架系统电控单元标定系统进行研究.分析了闭环式电控空气悬架......
期刊
随着信息技术的发展,相关领域的创新技术也在汽车电子行业得到了广泛的应用。同时,汽车软件化的现象也日趋显著,软件定义的汽车正......
随着装备制造业朝着信息化、数字化、智能化方向发展,车辆电控系统的信息化水平也进一步提升,针对发动机研发、试车验证阶段标定时......
“基于燃烧边界条件控制的低温燃烧”是新一代内燃机燃烧技术典型特征,亦是解决内燃机排放与经济问题有效途径。经多年研究,苏万华......
对由应用软件组件(SW-Cs)、虚拟功能总线/运行时环境(VFB/RTE)和电控单元(ECU)基础软件(BSW)栈构成的AUTOSAR分层架构，由软硬件组件......
以某电控柴油机ECU(电控单元)作为研究对象,依据发动机转速和负荷情况分析其工作状态,并在MATLAB/Simulink/Statdlow软件中编写状......
为满足在共轨柴油机电控单元开发过程中对硬件在环仿真的需求,本文开发了一种以32位高性能数字信号处理器TMS320F2812为核心的柴油......
设计了一套柴油机控制单元通用喷油控制电路硬件,介绍了ECU的组成.利用MPC563的丰富片上资源与电磁阀智能控制可以减少ECU开发的复......
以JL465Q5 汽油机为原型改装成压缩天然气(CNG)发动机，自主开发CNG发动机电控单元，介绍了发动机改装过程，阐述了电控单元的结构原理及......
设计了一套电控喷射匹配开发系统,该系统利用双口RAM实现了电控燃油喷射系统与匹配开发系统之间的无缝接口.采用该系统可以进行电......
本文介绍了气体发动机电控系统开发平台的平发和设计,该系统实现了上位机监控系统对发动机电控单元(ECU)的实时监控,通过该系统可......
为了提高电控系统的开发效率,开发了电控CNG发动机标定系统,可对电控CNG发动机的工况参数和电控单元控制参数进行实时数据采集、存......
介绍了电子制动系统的特点,说明了电子机械式制动系统的优点与基本结构.设计了一种基于CAN(Control Area Network)总线的电子机械......
介绍了基于超级电容的单轴并联混合动力轿车结构，自主开发了混合动力多能源电控管理系统，实现了发动机管理系统与整车管理系统的硬件......
基于国际流行的电液助力转向系统(EHPS)进行了原理性介绍,以及EHPS ECU的设计理念和开发过程,最后进行了试验结果分析。......
阐述了内燃机智能尾气控制系统的关键部件曲轴箱废气传感器及其原理.用曲轴箱废气传感器判断内燃机的无端隙活塞环、缸套磨损到无......
1994年,凯旋推出了"速度三缸"(Speed Triple),它以粗犷狂野的造型、放浪不羁的风格和出色的动力性能惊艳车坛。随后,"速度三缸"踏......
在车辆智能网联ICT技术、自动驾驶技术快速发展的背景下,对于移动车辆,采用的电控单元、人工智能、大数据、云计算等大幅度增加,车......
分析柴油发动机DPF(柴油机颗粒捕集器)喷油再生系统的结构和工作原理,研究了DOC(氧化型催化转化器)+CDPF(催化型柴油机颗粒捕集器)......
该文所研究的主要内容为国家"九五"攻关项目汽车电子控制技术的一部分.包括以下两部分内容:1.该文在设计了齿条位移控制系统的硬件......
该文研究了电子控制柴油/天然气双燃料发动机.双燃料发动机是由柴油机改装而来的,改装的方案有很多种.选用的原则是在满足排放指标......
论文涉及柴油机发动机电控单元(ECU)软、硬件设计。作者在深入研究发动机电控技术原理和特点、国内外研究现状和发展趋势的基础上,......
本文开发出一套实用的ECU硬件在环仿真系统,目的是向发动机电控系统提供一个理想的开发平台。作为一门新兴的应用技术,ECU硬件在环......
汽车电动助力转向系统(EPS—Electric Power Steering)是一种新型的汽车转向系统，与传统液压转向系统相比，具有体积小、重量轻、结构......
电控机械式自动变速器(AMT)是一种在传统机械式手动变速器的基础上改造而成的自动变速器。它既保持了手动变速器传动效率高、燃油......
随着排放法规日趋严格和能源危机不断加重,通过电子技术来改善发动机各项性能指标成为解决问题的主要手段。发动机电控技术具有控......
为提升柴油机电控单元(ECU)电路的国产化水平,开展了模块电路替代方案研究,并对替代电路进行了功能测试。根据电路特点与国产化技......
组成柴油机电控单元(ECU)的各类电路模块所采用的集成芯片基本由国外厂商垄断,目前国内市场缺乏采用国产集成芯片的电控单元产品。......
柴油机电控系统的控制参数众多、结构复杂,因而对于它的研发工作就变得异常艰巨。硬件在环仿真技术可以有效地减少ECU开发所需的台......
安全、环保、节能、高速、舒适是现代重型汽车的发展方向,缓速器将会是重型汽车必不可少的配置。电涡流缓速器以其低速扭矩大、响......
分析了基于燃油增压器的超高压共轨系统的工作原理,针对基于燃油增压器的超高压共轨系统,利用高性能微控制器MPC5634对超高压共轨......
压电执行器在发动机技术领域中的应用越来越多。相对于其他的机电部件,压电执行器件有很多优点,但是要能实际应用,必须要有高功率......
系统描述了位置式电控燃油分配泵电控单元的硬软件设计，发动机工作数据（ Ｍ Ａ Ｐ）的建立和优化，以及该电控泵与江西五十铃４ Ｊ Ｂ１ 发动机的配试过......
介绍了基于位置控制式喷油系统的柴油机管理系统电控单元的开发和试验研究，进行了抗干扰性、可靠性以及安装和使用方面的研究，并提出......
电控泵－管－阀－嘴（PPVI）系统是一种新型车用电控柴油喷射系统。从总体结构、喷射控制及发动机管理等方面，介绍了PPVI系统电子控制单元（ECU）......
采用天然气作主要燃料柴油作辅助燃料的双燃料发动机 ,因天然气燃烧污染低将会得到广泛的应用 .采用高性能、高集成度、模块化的 M......
针对高职学院如何真正搞好发动机实训教学,提出了应建设学院内汽车修理厂,社会服务的同时兼顾学生故障排除实训之模式,给出了专业......
如今的信息化时代,汽车行业的飞速发展,大家都是有目共睹的,汽车已经成为人们生活中重要的交通工具,而汽车电子技术的广泛应用,使......
根据高压共轨柴油机电控单元(ECU)的功能要求,分析了高压共轨柴油机ECU的硬件设计需求,选用了英飞凌公司高性能的32位Tricore架构......
柴油机刚启动或急加速时,由于涡轮增压器响应滞后导致进气量不够而造成黑烟排放,严重的污染了自然生态环境.本文针对柴油机的这种......
