航空安全是航空界的永恒课题，得益于航空电子和机械制造业的迅猛发展，飞机的可靠性得到显著的提高，航空安全更多在于人为因素。民用大飞机工程是我国建立创新型国家的标志性工程，在其关键的适航符合性验证技术方面一定要具有国际先进水平。当前最新的针对民机人为因素适航符合性要求正是基于飞行员的人为因素建立的。我国现在对于航空人为因素适航审定技术的研究还处于初级阶段，与国外适航审定技术有着很大的差距。生理参数检测技术在我国航空人为因素适航审定的应用研究更是处于空白状态。本文以此为背景，致力于生理参数检测技术在航空人为因素适航审定中的应用研究，主要进行以下几方面的研究工作：根据国内生理参数检测技术在航空人为因素适航审定中应用研究的不足，利用实验室资源实现了多参数生理测量系统，可在不影响飞行员正常操作的情况下，对飞行员各项生理参数进行实时采集；通过对人为因素相关适航审定条款的解析，揭示了航空人为因素适航审定中工作负荷生理测量的必要性，并对工作负荷生理测量技术和生理测量技术在适航审定中的实施指南进行技术总结，为生理测量技术在适航审定中的应用提供指导；通过模拟飞行实验验证了生理参数检测技术在人为因素适航审定中应用的可行性，并对各生理测量进行有效性和可靠性分析，筛选出对工作负荷生理测量适用的眨眼间期、眨眼用时、心率、呼吸率和活动度五个生理指标，同时，利用这五个生理指标对飞行员工作负荷进行多生理参数综合评估，这也是本文的创新点之一。