随着经济社会的快速发展,我国的城市空间在不断地演化,城市的范围也在不断地扩大,既有的干线公路被逐步地纳入城市范围,使得干线公路被动地穿越城区。由于干线公路与城市内部道路在功能、设计以及技术标准方面差异较大,且干线公路穿城段交通组织复杂,干扰因素较多,交通安全事故经常发生。因此本文深入研究了干线公路市政化改造的相关经验和改造过程中的关键技术问题,对于解决干线公路穿城带来的一些城市交通问题具有重要意义。本文首先介绍了干线公路市政化改造的背景和意义以及国内外关于干线公路改造过程中的关键技术;其次从探究干线公路与市政道路交通特点的异同出发,界定了干线公路市政化的定义,并通过案例分析总结了市政化改造原因以及常用改造措施;在此基础上,基于四阶段模型和增长率模型,提出了干线公路市政化改造项目交通需求预测流程;然后,通过常规道路改造方案的适用性分析提出了干线公路市政化改造路线方案比选原则及分析确定方法;进而,以干线公路市政化改造关键技术为核心,提出了干线公路市政化改造关键技术指标体系,并深入分析了干线公路市政化改造的规模、平纵断面设计指标以及沿线交通设施等关键技术指标的确定方法和流程。最后以河北省某干线公路市政化改造项目为案例,验证了本文提出的干线公路市政化改造关键技术的可行性。