冷弯薄壁型钢（CFS）单肢C型、U型基本构件通过自攻螺钉连接拼合而成的双肢闭合箱型截面短柱因其良好的受力性能,受到国内外学者的广泛关注,大多数学者主要从承载力角度出发进行研究,取得了一定的成果。但各国规范对其极限承载力计算方法尚处于起步阶段,以至在实际工程应用中只能保守估计,缺乏科学有效地指导。本文以CFS双肢闭合箱型截面短柱为研究对象,考虑该拼合截面板组相关性、螺钉拼合板的稳定、构件整体力学性能的影响,创造性地提出了一种通用承载力设计方法——“基于承载力单元的叠加法”。将双肢闭合箱型截面短柱拆分成两大类型的承载力单元,共设计了36根试件进行了试验研究,分类考察了拼合柱中长肢构件受压时,短肢构件对其受压性能的影响;并结合有限元软件进行了数值分析,探究了局部屈曲破坏模式下两类承载力单元的受力性能,在此基础上验证本课题组提出的承载力单元叠加法的正确性和可行性。本文主要研究内容如下:（1）对36根闭合箱型截面短柱承载力单元展开了轴压性能试验,研究了截面尺寸、螺钉间距、试件长度对双肢闭合箱型截面承载力单元受力性能、变形特征和破坏模式的影响。（2）借助ABAQUS有限元分析软件,对两类承载力单元的受力性能、极限承载力进行模拟分析,对比试验结果验证有限元模型的合理性。在此基础上,对两类承载力单元进行变参数分析,揭示了截面高厚比、螺钉间距对试件局部屈曲极限承载力的影响规律。（3）基于试验、有限元分析结果,对所提出的计算模型进行非线性回归分析,得到两种类型承载力单元局部屈曲承载力曲线,经试验数据验证后,最终得到承载力单元叠加法中的局部屈曲极限承载力计算公式。依照中国规范GB50018-2002和美国规范AISI规定的承载力计算方法对试件进行计算,并与本文提出的计算结果对比,验证本文计算方法对CFS双肢闭合箱型截面短柱极限承载力计算的适用性、精确性。