大型超市是与居民日常生活最为紧密的大型业态,其登录上海之时曾给上海的居民带来耳目一新购物体验,也刺激了其他零售业态的改良和升级。然而越来越多的大型超市使得大型超市之间的竞争越来越无序化,空间上的表现即大型超市的扎堆和普遍的开设免费班车互争客源。大型超市的过度竞争是普通居民所乐见的,然而这种无序发展长此下去,不论是对居民、社会,还是这一零售业态本身都是不利的,因此针对这一现状必须采取相应整治措施。本文主要从商业地理学角度对大型超市扎堆进行研究,首先在上海大型超市空间格局的基础上,分析大型超市扎堆的现状,针对这一有悖于业态自身特征的空间分布,从企业、市场和政府多种层面上分析其形成的机制,进而分析其对业态自身、其他零售业态及制造业、以及社会造成的种种效应。在调查基础上,文章深入探析大型超市消费者特别是班车消费者的购物行为和商圈构成。在分析问题的基础上,文章最后从市场自身调节角度和政府规制角度提出向社区购物中心转型、规划大型超市网点、管制大型超市班车等一系列建议,旨在为上海及其他大城市大型超市扎堆和过度竞争的整治提供策略参考。第一章介绍了本文研究的目的和意义,国内已有的关于商业空间和大型超市的研究,以及研究拟用的理论、方法和技术路线。第二章对属于背景研究,首先分析上海大型超市发展的几个显著特征,其次分析上海大型超市宏观上的空间格局以及微观区域的扎堆现象,从而在现状分析的基础上引出本文研究的主题。第三章对上海大型超市扎堆进行机制分析,从市场供给方、需求方和管理方角度分别进行企业层面、市场层面和政府层面的机制分析。第四章为上海大型超市扎堆的效应分析,其效应大致可分为业态引发恶性竞争,对其他零售业态和制造业的限制效应和对社会的就业、交通和环境影响。在微观商圈效应方面,文章结合调查对上海闵行体育公园附近的三家大型超市进行了实证研究,发现在其自身商圈严重重叠的情况下,班车成为其吸引顾客的重要经营手段,其核心商圈不明显而整体商圈被放大。第五章提出应对策略。文章首先提出规制建议,认为大型超市既应宏观把握又应区域控制,鉴于大型超市班车在扎堆现象中扮演的侵袭商圈的角色,要把班车列为管制对象。在此基础上,本文又提出将有条件的大型超市升级为购物中心,以适应居民提升的多业态需求,形成邻里商业、大型超市、社区购物中心三级社区商业体系,满足居民多层次需求。