【摘 要】
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随着我国经济建设的高速发展以及城镇化的快速推进,基础设施建设行业迎来了新一轮黄金发展期,尤其是城市轨道交通行业,正在从大规模、大数量转向高质量、高水平发展,而TOD(Transit-Oriented Development公共交通导向发展)项目正是在这个环境下,掀起了轨道交通时代城市发展的新运动。如何做好TOD项目承发包模式的选择,将很大程度上影响项目实施效果和投资效率。L区在撤市设区和大交通发展
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随着我国经济建设的高速发展以及城镇化的快速推进,基础设施建设行业迎来了新一轮黄金发展期,尤其是城市轨道交通行业,正在从大规模、大数量转向高质量、高水平发展,而TOD(Transit-Oriented Development公共交通导向发展)项目正是在这个环境下,掀起了轨道交通时代城市发展的新运动。如何做好TOD项目承发包模式的选择,将很大程度上影响项目实施效果和投资效率。L区在撤市设区和大交通发展的背景下,正处在TOD项目的起步和上升阶段,部分TOD项目因承发包模式选择不当而导致实施效果不理想。为解决该问题,本文完成了以下四方面研究工作:(1)TOD项目承发包模式文献综述。通过文献分析的方式,对TOD项目发展情况和承发包模式进行了分析研究,并对相关概念和理论进行了学习,梳理了当前L区TOD项目承发包模式比选存在的不足。(2)建立了L区TOD项目承发包模式比选评价指标体系。基于文献资料的研究,并结合L区TOD项目相关专家访谈建议,建立了TOD项目承发包模式初始评价指标体系。同时采用问卷调查法,对问卷数据进行了描述性、信度和效度等数据分析和处理,得到了优化后的最终评价指标体系。(3)构建了L区TOD项目承发包模式比选评价模型。先通过层次分析法计算得出各评价指标权重,再用模糊综合评价方法构建L区TOD项目承发包模式比选的评价模型。(4)实证分析。以L区TOD项目为例,对构建的承发包模式比选评价模型进行案例实证,最终表明该L区TOD项目承发包模式比选的评价模型具有可行性,研究成果对今后L区TOD项目的承发包模式比选具有参考价值。
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