采用碳纤维加固钢结构技术相对于传统的钢结构加固技术而言，具有诸多优点。目前，利用碳纤维加固钢结构的技术研究，在国内外尚处于起步阶段，特别是对碳纤维布加固钢节点的研究，相关文献报道更加少见。本文在国内外现有研究成果的基础上，就碳纤维布加固钢梁螺栓拼接节点进行了数值模拟、试验研究以及钢梁正截面承载力的理论分析，建立了碳纤维布加固钢梁的理论计算体系。 本文运用ANSYS有限元分析软件，建立了考虑接触摩擦与预紧力的钢梁螺栓拼接节点有限元分析模型，并进行了数值模拟，分析了碳纤维布加固的螺栓节点对钢梁的屈服荷载和刚度的影响。为钢结构螺栓拼接节点的加固设计提供了依据。 通过碳纤维布加固钢梁螺栓拼接节点的静载试验，考察了影响加固效果的主要因素和钢梁的破坏状态。试验结果表明：粘贴碳纤维布对螺栓拼接节点进行加固，可使得钢梁的抗弯承载能力和刚度都有明显的提高，但粘贴多层碳纤维布的加固方式，容易发生碳纤维布层间的开裂现象。同时，试验梁的破坏全过程及破坏形式，验证了粘贴碳纤维布的加固梁在节点区外纯弯段仍然符合平截面假定。根据组合梁理论以及钢梁的塑性理论和平截面假定，给出了碳纤维布加固钢梁承载力的估算公式。