近几年,我国城市建设蓬勃发展,众多城市都存在严重的交通压力,因此,为了缓解压力,开始大力发展城市轨道交通建设。而城市地铁隧道的修建过程中,相比于其他施工方法,钻爆法施工一直都是应用最多的一种方法。钻爆法具有较好的经济效益,同时也会对地表建(构)筑物带来一定程度的损伤,甚至会危害地面居民人身、财产的安全。为了研究城市隧道爆破开挖对临近建(构)筑物的影响,本文以某地铁工程为依托,通过运用理论分析、数值模拟、现场监测等方法对建筑结构受爆破振动影响因素和建(构)筑物在爆破振动作用下的动力响应特征值(位移、振速、振动加速度等)变化情况进行研究与分析,目的是总结隧道爆破振动对建(构)筑物的动力响应规律,分析判断建(构)筑物的安全,以指导后续类似工程,可以安全有序的施工。以下为本文的主要研究内容及成果:(1)对爆破振动产生机理、爆破振动波的分类以及爆破振动强度的影响因素作了详细的阐述,分析了建筑结构物在爆破振动作用下的动力响应和爆破振动对建筑结构物破坏的影响因素。(2)详细介绍了爆破振动特征值、时程分析方法,利用MIDAS/GTS有限元软件,选定模型土体、建筑结构物、爆破等参数和确定边界条件及爆破荷载的施加方法,提出适合本项目的模拟方法。(3)通过MIDAS/GTS有限元软件,采用时程动力分析方法模拟实际工况,将数值模拟结果与实际监测数据进行对比,并分析数值模拟与实际工况的误差。模拟计算四种工况爆破施工下的建筑物动力响应,分析总结四种工况下建筑物的振动位移、振速及振动加速度等响应规律,通过分析得出建筑结构的各项动力响应指标(振速、加速度、位移)均符合相关标准。(4)提出优化爆破参数的方法和减振措施,并利用MIDAS/GTS对优化的爆破参数和减振措施进行模拟分析,以指导后续施工并为其他类似工程提供参考。