作为连通中欧及沿线国家和地区的重要陆路运输通道,中欧班列近年来发展迅猛,开行规模不断扩大,服务质量不断提升,运输市场已经初具规模。中欧班列市场容易受到宏观经济、政策舆情等多方面因素的影响,其发展存在波动性,因此,建立中欧班列景气指数体系,对中欧班列市场发展状况进行监测,对于决策者及时掌握和预知中欧班列市场的发展形势,据此调整应对策略,有重要意义。本文基于经济周期理论提出了中欧班列景气分析理论,构建了中欧班列景气指标体系,对中欧班列景气指数和景气信号预警系统展开研究,研究工作主要包括以下几个方面:（1）提出考虑政策舆情的中欧班列景气分析理论,构建中欧班列景气指标体系。基于经济周期理论,提出了中欧班列景气分析理论,对中欧班列的发展影响因素进行分析,对于政策舆情因素,建立政策舆情指数模型进行量化;从反映宏观经济、对外贸易、行业发展、政策舆情四个角度选取10个指标构成中欧班列景气指标体系,对景气指标进行预处理,采用AHP熵值法确定指标权重,综合K-L信息量法和时差相关分析法将指标分为先行指标和同步指标。（2）确定中欧班列景气指数计算模型,进行实证研究。建立了中欧班列景气扩散指数和合成指数模型,基于中欧班列景气指标体系和监测数据,编制2018年至2020年中欧班列景气指数;对景气指数的时差关系、波动趋势进行分析,对照市场发展的实际情况,验证了景气指数模型的有效性。（3）设计中欧班列景气信号预警系统并进行预测。分析并设计了中欧班列景气信号预警系统,以同步指标作为预警系统的监测指标,采用t分布确定各指标预警级别的分界值,编制了2018年7月至2020年12月中欧班列景气预警综合指数和信号灯;在此基础上,采用Holt-Winters模型对2021年上半年中欧班列景气预警指数进行预测,判断未来一段时间中欧班列市场的发展走势。本文研究表明,建立的中欧班列景气指数和景气信号预警系统,能在一定程度上反映中欧班列市场的运行情况,能为相关部门和企业做出决策提供参考。